メルセデスCLA180購入を検討しているのですが…価格を考えれば当たり前ですがあのボディーに1.6のエンジンってのがどう考えても非力かなと…じゃ金出してCLA250買え‼︎と結論出ちゃいますが、オー

Question

ナーや詳しい方の意見をお聞きしたく投稿しましたm(_ _)m

Answer 1

ドイツのプレミアムブランドも最近は数を売りたいがためのそういうグレードを用意しています。
周りからは「良いクルマに乗ってるね」って言われるとは思います。最初は高揚もあると思いますが、それに満足し続けられるヒトなら良いのですが、次第に不満の方が前に出て来ると思います。
私なら頑張ってCLA250にするか、プレミアムブランドを諦めるか国産車を選びます。

Answer 2

試乗されてみましたか？
満足な走りをするかどうかは個人の感覚の違いが大きいので、まずは試乗されることをお勧めします。
私個人の意見ですが、CLA180って意外とよく走りますよ。
過去の1600ccのエンジンのイメージで考えない方がいいと思います。
NAなら2500cc位の排気量の車に乗っている感じでした。
少なくとも街乗りで不満の出るレベルでは無かったですよ。
私は180でも十分な気がしました。
ただこれも感じ方は人それぞれですよね。
是非試乗をしてみてくださいね。

Answer 3

シャシーはエンジンよりも速く

がメルセデスのポリシーでしょうにぃ～（笑）


街中走らせて
信号ダッシュのみ速い
演出された速さ、がお好みなら国産車の方がイイよ

Answer 4

ダウンサイジングターボを、なめていますね(笑)。

パサートは、ＣＬＡ以上の車体、1.4リットルターボで、世界を驚かせましたよね？

これより200ccも大きい1.6ターボですから、非力さなんて微塵もありませんよ。むしろ2.5リットルエンジン以上の走りで、普通の人ならまずアクセルを、底まで踏むことは無いんじゃないですかね。

まあメルセデスの魅力は、エンジンではなく、国産車からすれば、異常に強固なボディーと異常にストロークが、長くしなやかなサスペンションです。エンジンはおまけみたいなものです。

カーグラテレビで松任谷さんが、C180とC200ほとんどパワーの差を、感じないと問いっていましたよ。

私はターボが、嫌いなのでC350に乗っていますが、はっきり言って日本ではもてあまします。ダウンサイジングターボエンジンの登場で、2.5と3.0リットルのV６が無くなったほどのエンジンです。

Answer 5

そもそもベンツってアクセルが奥なのでパワーがあるエンジンでも出だしはトロイのがベンツの味付けなんです

ただ、スポーツもモードで走ればそこそこですが250に比べれば非力で燃費も悪いです

Answer 6

感覚的なものだから最終的には貴方の試乗しかない。

自分が試乗した感覚では遅い。でも速さを求める車じゃないから問題もない。

因みにこのクラスのダウンサイジングターボはかなり完成されたレベル。日本で走る街中では何ら不満もない。追い越しや高速で僅かに非力だと感じるだけ。

価格なりの満足度は間違いなくある。メルセデスブランドをカジュアルで気軽に乗れるグレードと割り切ればね。

その上を求めるならマカンやQ5になるけどGLAのサイズとは違うから比べるのもどうかなぁ？