メルセデス・ベンツ Bクラス 「CVT故障廃車キャンバー角起因タイヤ片減り」のユーザーレビュー

CVT故障廃車キャンバー角起因タイヤ片減り

2021.8.21

総評

やはりダイムラー傘下になってから全然ダメですね。友人のSもEもエアサスの故障に悩まされていてここの車は新車購入し5年保証付けて検切れ前売却し新車購入のサイクルがメルセデスベンツを乗り続けられる方法とみんなで共有しています。

満足している点

メルセデスベンツであると言う事だけ

不満な点

CVT故障修理代30〜100万円　直進性向上の為キャンバー角寝かせておりタイヤ片減り発生し2年毎にタイヤ交換必須　ドアミラーウインカー配線設計ミスドアミラー折りたたみ繰り返しにて配線断絶あり当時アセンブリーなくドアミラーごと交換必須　

デザイン

5

w245はいいと思う

走行性能

1

少し硬めのサス
タイヤのキャンバー角が異常

乗り心地

2

こんなものか

積載性

1

ゴルフバックはリアシート倒さないと積載できませんね。

燃費

2

普通

価格

5

新車価格は相応。中古価格は格安。

故障経験

CVT故障　ドアミラーウインカー配線断絶　ハンドルスイッチ可塑剤放散ベタベタ動作不良発生　タイヤ異常片減り車検毎タイヤ交換必須