メルセデス・ベンツ Bクラス 「室内が広くて高級です」のユーザーレビュー

yam1133 yam1133さん

メルセデス・ベンツ Bクラス

グレード:B180_RHD(DCT_1.4) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
3

室内が広くて高級です

2021.4.8

総評
この車、外観は少し背が高いです。
室内からノアボクぐらいのアイポイントがあり
見晴らしがいいので運転しやすい。
また色んなボディーカラーが似合う車で
色を決めるのに困ると思います。

最小回転半径がW176の5.1mから5mに改善されてます。
僅か10cmですがこれがびっくりするほど小回りが利くように感じます。
日本の道で抜群の威力を発揮しますね。

1000km乗っての感想ですが
走っているとまるで静かな水面を滑っているような感じです。時折路面の段差があるとサスが動いていなしてくれる感じ。
どこまでも走りたくなる乗り味です。
ボディ重量とサスのバランスが最高にマッチングしてますね。
満足している点
とにかく室内が広く
運転席を一番高くしても天井に頭が付きません。
アイポイントが高いので運転がしやすいです。
エンジンも1.3Lガソリンですが、大阪市内で乗る分には出足も素晴らしく静かでいいエンジンです。まだ数十キロしか乗ってないのにこの滑らかさですから、エンジンこなれてくるとどこまで良いのか楽しみです。
サスペンションはしなやかで乗りごごちいいですね。

初めて給油しましたが
驚いたことに、いきなり10.1km/Lでした。
先代のW176が8.52km/Lだったので
20%ほど燃費向上が見られます。
300kmしかまだ走ってないので
エンジンがこなれてくると、12km/Lはいきそうですね。
しかも今回の給油前は、エンジンかけっぱで
色んな設定を繰り返してましたから
単純に走行してたら、いきなり11km/Lぐらいはいってたかもです。
凄いエンジンの進化ですね。
しかも排気量は300ccダウンしてるのに
走行性能、静粛性はアップしてます。
エンジンのあたりがついてない状態でこれですから、5000kmすぎたあたりどんなに素晴らしくなるのか楽しみですね。

アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、
いわゆるオートクルーズですが
かなり使いやすくなっています。
高速道路はもちろん一般道でも
スイッチ一つで使えます。
欠点は前車とのブレーキのタイミングが遅い、
というか慣れてないのでもう少し早いタイミングだと安心できる。

今度のAMGのホイール、かなり掃除が楽ですね。
凹凸が少ない設計になっているので
短時間で拭き上げられます。
よく考えられた形状になっていますね!

自動車税も1.3Lは安いですね!
エンジン性能が向上してるのにお得感が増します。
不満な点
ハイテク装備満載でマニュアルとにらめっこしないと使えない。初めてスマホを使ったときみたいです。

AMGの仕様は特にフロントアンダースポイラーの底が擦りやすいので気を使います。
坂になった駐車場が結構多いので
進入時や退出時、スピードかなりゆっくり目になります。
デザイン

5

スポーティなのに広い室内空間が魅力です。
内装の質感は素晴らしいです。
走行性能

5

街乗りで必要十分な加速、軽快なハンドリング。
エコモードでも十分です。
乗り心地

5

しなやかな乗り心地、静粛性も高いです。また取り回しのいいボディサイズです。
積載性

4

トランク十分に広いです
燃費

4

価格

3

ヤナセとしては大きい100万ぐらいの値引きありましたが総額はなかなかの金額ですね。
故障経験

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