7、8年前に比べ街中でのベンツやBMWの数が増えたような気がします。アウディは間違いなく増えています。 ベンツやBMWについては、安い車種が昔より多く出ているからでしょうか。 それとも私の

Question

勘違い？

Answer 1

プレミアムクラスの世界での販売実績は、AudiがMercedesを抜いてBMWに迫っていますから、日本でもAudiの検討は確実なものになっています。
MercedesのAクラスやBクラスがFMC後に、デザインや性能で売れています。
BMWもシリーズをセダン・ツーリング系とクーペ・カブリオレ系で分離し、グランツーリスモやグランクーペも投入し、モデルバリエーションを増やしています。
同じモデルの車両価格はほぼ同じで推移していますが、下のモデル展開で買える購入層が増えたので、台数が増加した面もあります。
ただ、昨今の円安ユーロ高で、価格改定や値引の縮小があるようです。
Audiは1月から車両価格を2%値上げしています。

プレミアムクラスでは日本車は個性のある車がありませんから、購入層へ響かないのでしょう。

少なくとも8年前にAudiからBMWへ乗り換えたので、2台はBMWは増えています。

(gozira3344さんへ)

Answer 2

ベンツやBMWはそんなに変わらない気がするがアウディに加えポルシェは確実に増えてますね。

Answer 3

そうだね
ドイツ車が増えて来たのは、ドイツ車の精度が高くなってきたのもあるが、1番は日本代理店の功績が大きい
故障に対しての保証の充実
輸入ディーラーが、国産ディーラー並に育った賜物に思えます

Answer 4

アウディは倍増、VWとベンツは過去最高の販売台数を記録しています。BMWは振るっていないですね。

日本メーカーとバッティングする価格帯の車種が増えたことに加えて、低金利ローンが大きく影響しています。0.9%金利とか、ほとんどタダみたいなもんでしょう。

2014年の販売台数では、消費税の増税によってこのグラフでは下がるとなっていますが、実際にはどのメーカーも前年比110％前後と好調です。

Answer 5

日本はニュースでも連日の株高更新などバブル期以上の空前の好景気だそうですからね。
景気良くなれば高級車が売れる！のです。

Answer 6

ベンツは、手を伸ばせば買えるA、Bクラスでマトモなのが市販されるようになったのでよく見かけますね。ディーラの人もみんなAかBに乗るようになりましたし。
アウディは県庁所在地には必ず販売店が設置されるようになり、販売力が強化されましたし。
BMW自体はそれほど変わりませんが、傘下に入れたミニも扱うようになったんでミニ目当ての顧客が増えたのでしょう。

Answer 7

国産車がつまらなくなってきてるからね。国産車の値段も上がってきてるし、だったら輸入車も視野に入れようというユーザーが増えてきているのも確か。

Answer 8

最近は年々外車の国内販売台数は増えています。
逆に国産は横ばいもしくは若干の減少です。
なので増えている事は勘違いでは無く事実です。
買いやすい車種を増やしている事も当然大きな要因です。
ベンツであればAクラス、BMWはミニに５ドアまで設定してますからね。

Answer 9

ベンツやBMWのオーナーがレクサスに流れた原因があります。ですから街中でのレクサスも相当増えましたよねぇ…これにより手頃な中古が多く市場に出回って、買い得感が増え此方も売れ行きが良いようです。