メルセデス・ベンツ Aクラス のみんなの質問
gnm********さん
2014.5.15 13:49
見て良いのでしょうか?
正直車種がなんだろうが、同じクルマでも排気量が2000だろうが3000だろうが何買おうが自由だと思いますし、私には(排気量やグレードが)高い数字にこだわっている人間の方がよっぽど見栄を張っていると思うのですが...
補足
私自身も全てが全てそう思っているわけではないですが... しかしながら「C180は見栄っ張り」と断定するのも一つの見栄の気がするし、それらの人がC350やEを買うのも見栄であるような... つまりは、そうゆうことを言っている人って「ベンツは高級車しか認めん!」と思っている人が多いと思うんですが、その発言もまたブランドに凝っている一つの見栄のような気がするのです。わかりにくくてすみませんがいかがでしょうか?
sli********さん
2014.5.15 20:20
これは正直言って難しい問題ですねぇ~~~。
質問者さんの言いたい事もよーーく分かる気もしますし・・・。
あくまで一意見として回答しました。悪しからず。
車選びって当たり前ですが個人の自由です。
見栄で買おうが、心底からその車が好きで買おうが勝手ですし、
そこまで他人には判別できません。。
自分は車屋でもなんでもありませんが、ベンツだと明らかに
Cクラスが一番の売れ筋の様ですし、同じ様にAやBクラスも
価格が相まって売れ筋だと思います。
レクサスも同様じゃないかな??LSなどポンポン売れないでしょ?
一方でどちらかと言えば買いやすい?IS、CT、HS等の方が断然
売れていると思います。実際走っている玉数も多いと思いますし。
日本人は確かにブランド好きな面があるのも否めません。
ただ自分は好きでベンツ乗ってます。ちなみに現行CLSです。。
スタイル、運転性等々、車自体に惚れ込んで乗っていますよ。
もちろんそれにプラスαでブランド価値を付けているのも否定は
しませんけどね。でもブランド価値だけで車は購入しません。。
それと車種による排気量の事が書かれていますけど、これには
若干異論があります。2000だろうが3000だろうが何買おうが
自由であると言うのは同感です。
しかしその後の「私には・・・・・思うのですが」については
ちょっと待って下さい!って思いがあります。
それはちょっと私は反論したいですね。
例を挙げるとベンツのEクラス。
一番小さなサイズはE250で2000ccそこそこのエンジン。
しかも直4ターボ。
一方でE550 は4500ccオーバーのエンジンです。
これは全く別物です。価格も300万以上違います。
正直言って外観はE250もE550もさほど変わりません。
でも中身は全く別物です。その価値を追求する人ってどちらか
と言えば、ブランドプライスにお金を払う人と言うより、
車自体に惚れ込んで購入する人だと思いますよ。
あえてこういう悪い書き方するならば、取りあえず「ベンツ」
「●●クラス」のエンブレム背負って、外観も一緒でしょ??って
感じてそのクラスの最低ランクのエンジンのものを買う人の方が、
よっぽど見栄を張ってそのクラスのベンツに乗っていると思います。
別にE250を悪く言うつもりでなく、仮にそのように解釈した場合です。
語弊があると困るので付け加えました。。
あくまで私見ですが、C350に乗っている人と、E250に乗っている人
では、価格はさほど変わりませんが、そこでC350に乗っている人って
「車好きなんだなぁ~」って私は思ってしまいますね。
直4エンジンなど選ばすに、しっかりベンツの真髄でもあるV6エンジン車
を選んでいるところなどね。
これはあくまでも1例です。以上長々と失礼しました。
質問者からのお礼コメント
2014.5.18 15:23
皆さんご回答ありがとうございました。色々な方の意見を聞けたので良かったです。
hir********さん
2014.5.17 01:10
見栄っ張りでしょw群馬とか栃木とか行ったらガキが中古で買い漁ってるような車だよw
何乗ってるの?って質問にベンツって答えたいだけだろ。
ges********さん
2014.5.16 10:50
こんにちわ。 そうですね。 拘って見栄を張っている人も多いですね。 でも質問者さん? それって、排気量なんて、車検証 もしくは、 ボンネットでもあけないとわかんないでしょ!? 何を言いたいのか? で言えば、 数字のエンブレムさえ交換しとけば 一般の方は分かりませんし、 知らない人が大多数です。 そんな中で、 本当に、 ボディ重量に対して走りを求め、出足、高速の伸びを楽しむ為に排気量大を購入なさる方もいます。
あと 意外に知られてないのですが、 現在国産のクラウンで 2500cc と 3000ccを比較した場合なんですが、 税金は5000円 3000ccが高い(年間) でも 燃費は断然3000ccが良いです。 1年間のガソリン代で考えると 絶対に 3000cc が維持費は安いのですが、2500ccを好む人が多いです。 長くなりましたが、 購入する人間がお金を払って車を選択するのですから、 好きな車に乗れば良いだけの話ですね。 私が質問者様のように見栄を張っているように感じるケースは、 10年落ちの メルセデスSクラス とかに デカイ面で乗っている人です。 それなら、A B CLA 現行に乗っていた方が私は断然良いのですが!?
そして 10年落ちのSクラスに乗っている方は 故障すると 非常に文句を言いますが?
修理代が高いのは もともと 1000万ほどする車ですから 当然だと私は思うのですが・・・
yms********さん
2014.5.15 16:41
確かに isや Aや 3は貧乏人の悪あがきに見えるよね!
jg.mwtjmさん
2014.5.15 14:23
単純に加速のみで車を選ぶならばIS350よりも同じエンジンで70キロも軽いマークXの方が速いですが、マークXの3500なんてあまり見ませんよね?
車格が低くて排気量が大きい車でも、排気量が小さくてもブランド価値のある車の方が売れます。
その後の維持費も排気量が大きいと高くなるので、そう考えるとマークXの3500ccよりもブランド価値のあるIS250の方が売れると言うことだと思います。
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