中古車の見積書、削れる部分はあるでしょうか？

Question

お力を貸して下さい。

以下、見積書の内容です。

車両本体価格・・・５００，０００円
販売店装備品・・・ ８１，９００円
（デザインベロアマット・・・３１，５００円
ボディーコーティング・・・５０，４００円）

預かり法定費用
検査登録・・・２，６００円
車庫証明・・・５，９００円
リサイクル預託金額合計・・・１６，３９０円
（シュレッダーダスト類料金・・・９，０２０円
エアバック類料金・・・５，０４０円
フロン類料金・・・２，１００円
情報管理料金・・・２００円）
印紙代・・・２００円

手続代行費用
自動車税未経過相当額・・・６，５００円
検査登録・・・２９，４００円
車庫証明・・・１７，８５０円
希望ナンバー・・・１１，５５０円
納車費用・・・１６，８００円

合計金額・・・６８９，０９０円

２００４年製のベンツＡタイプで、走行距離は３万キロです。
車検は２３年の３月迄あります。
その後の車検は、２０万前後かかると思われるとの事です。

正規ベンツ店です。

車の購入は人生で初めてですので、正規のベンツ店なら安心かと思い購入したいのですが、諸経費が高くて驚いております。
予算的に厳しいので、少しでも削れる部分は交渉して削って頂きたいです。
素人そのものですので、見積もりの名目を見てもさっぱり分かりません。

また、正規ベンツ店で中古車を購入すると、やはり割高なのでしょうか？
素人故に、中古車屋さん等で購入するのは不安なのですが・・・。

お知恵を貸して下さい。
どうぞ宜しくお願い致します。

Answer 1

初代（先代）Ｗ（Ｖ）１６８型のＡクラス
Ａ１６０エレガンス・ロングのレッド・・・でしょうか？

整備費用は別途ですよね？車検まで約３ヵ月、つまり前回の１２ヶ月点検（を受けていれば）から９ヶ月経過してますよね。その間の走行距離は？購入後から車検の３月までどのくらい乗りますか？納車整備して・・・直ぐに車検整備では勿体無い・・・

中古車は基本的に現物一点ものですので「売れて無くなる可能性もある」ことを前提にしても・・・車検は一ヶ月前から受けられるはずですので２月まで交渉を延ばして？出来れば車検整備込みで購入したいですね。その方が安心感と共に点検整備した箇所に関しては不具合があれば一定の保障が受けられますしね。

諸費用に関しては多くの回答と同じく、「特定の数字に拘らないのなら希望ナンバーは無し」「デザインベロアマットは無し」程度が削れると思います。まあ・・・車庫照明などはご自分でしても良いのですが・・・。納車費用は点検整備を含まなくて、単に自宅などに車両を回送するだけの費用でしたらご自分で店に取りに行けば無料です。
コーティングは・・・納車時に施工することで傷などのトラブル予防になりますのでお勧めします。コーティング作業に伴い傷やヘコミがもしもあれば、補修等をしてからコーティング加工をするからです。納車後に傷を見つけても「乗り出してから何処かにぶつけたのでは？」とは言わせない為にもね。

私は９９年式のＡ１６０に新車から乗り続けていますが・・・以下の部分に特有の弱点を持っています。
●ＡＴミッションの不具合
●ステアリングシャフトの不具合
●ウインカーレバーの不具合

この中でＡＴ不具合は深刻で部品交換で５万円前後で簡単に直る事例から、最悪はＡＴ載せ替え交換で総費用～７０万超えまで・・・ＡＴに関しては「故障が多くて、修理費用もとっても高額なそうですね～」と言いながら「万が一に壊れた時にはどの程度まで保証で直してくれますか？」と確認しましょう。過去には修理費用は全額ユーザー側負担だったのですが、近年では修理費用の全額又は部品代のみの保証対応修理（工賃のみ負担）や修理費用の折半など軟化しています。メカニック立会いの上でＡＴの現状の具合を確認し、納車時点では異常や不具合が無いことを確認して下さい。

ステアリングシャフトの不具合＝ガタつきも持病のようです。３万ｋｍ程度でも駐車時のすえ切りなどが多かった場合にはガタつき始める事例があります。ここも部品交換で直りますが結構な費用（特に工賃）が掛かりますので納車前に具合を確認しましょう。
既に僅かでもガタつきが出ていれば、交換修理を購入の前提に交渉をしても良いかと思います。

ウインカーレバーの不具合は経年劣化により常にハイビームになってしまう事例で意外と気が付きにくいです。ココも納車前に入念に点検してもらいましょう。

ＡＴの故障・不具合に関しては多くの質問に回答していますので個別の事例に関しては書き込みしませんが、正しい使い方、操作の仕方、乗り方をしていれば「壊れる可能性は限りなく低い」です。

諸費用の見積もりまで済ませているのでしたら説明は受けているとは思いますが、ガソリンは「ハイオク指定」です。燃費はエコ運転を特に意識しないで街中を走っていれば～８ｋｍ/Ｌ（高速に乗ればエコ運転で～１６ｋｍ/Ｌまでは伸びますが）と決して良い燃費では無いので燃料費はそれなりに掛かります。数年単位で見ると消耗部品の交換費用も国産より掛かります。ベンツとしては「今は安く買えるＡクラス」ですが、維持費用はやっぱりベンツなりに掛かります・・・。

街の中古車屋さん等なら同年代の車両で１０万～からありますが・・・正規ディーラーでの購入は「車両と共にある一定の安心感も同時に買う」という意味ではよいのではないでしょうか？既に生産・販売は終わっている車ですが、不具合箇所などは今でも新しく対策部品や対策方法が出ていますし、それらの情報の蓄積はやはり正規ディーラーの方が早いし確実です。
長年にわたり輸入車を乗り続けて、それなりに自分でメンテナンスが出来るのなら安い方で良いとは思いますがね。
このＡクラスは日本でも結構な数が売れたので中古部品も多くあって「安く直せる場合」も多いです。

任意保険はどうします？正規ディーラーではベンツ保険なる任意保険も取り扱っています。独自の特典もありますが、点検整備などと一緒に「窓口を一本化」して手間を省く意味では検討しても良いのかも・・・。まずは説明だけでも聞いてみては？

フロアマット無し＆希望ナンバーで再度見積もりして端数はサービスとしてカットしてもらって・・・
任意保険はベンツ保険に切り替える・・・ことを前提にフロアマットは無料サービスしてね！で交渉しては如何でしょうか？

質問者からのお礼コメント

ご回答頂きました皆様、本当に有り難う御座いました、感謝です。
予算が厳しいのでボディーコーティングを外して貰い、デザインベロアマットも前の方のお古を探して頂く形に、車庫証明も自分で行い、希望ナンバーも外せるとの事でしたがこちらは希望。それと端数＋１万円引きでトータル５７万円ジャストで購入致しました。
納車費用は点検費用等が含まれており、削れないとの事でした。
お陰様で良い買い物が出来たと思っています。

Answer 2

車庫証明と納車費用は要相談で行けます。
特に車庫証明はいつも自分で取ってます。
納車費用は取りに行くから大丈夫といえば何とかなるお店も多いです。
というか少し乗り出しが高いような・・・
ディーラーでなくてもいいかもしれません。

Answer 3

７年落ちの３００００キロであれば一般中古車店でも取扱店であれば保証付（保険）みたいなものがあったと思います。
Ａクラスは燃料ポンプ・ＡＴミッション・ウインカーレバー＆ワイパースイッチが不具合が良く見受けられると思います。
一般中古車店で購入される場合は上記の物をお勧めします。ディーラーであれば保証内容の確認をしてみてください。
全国で受け付けて頂けるのか…販売店だけでの対応か確認は必要ですよ。
値引きは担当者に直接聞いた方が良いのでは…

Answer 4

販売店装備品・・・ ８１，９００円（デザインベロアマット・・・３１，５００円ボディーコーティング・・・５０，４００円）
車庫証明・・・５，９００円
車庫証明・・・１７，８５０円
希望ナンバー・・・１１，５５０円

これだけ削れるかな
車庫証明なんて自分で取りに行ける

Answer 5

個人経営の中古車屋だったら、「コーティング」と「マット」と「車庫証明」が挙げられますが、相手がディーラー・しかもベンツとなると・・・そうはいきません。ディーラーで車を買うとなると、自分が「サンデーメカニック」的な整備の腕がある人ではなく、「何かあったとき」の安心を買うわけですから、他の方が言っているように「けちる」のは得策ではないですね。自分も元ベンツオーナーでしたが、やはり「ヤナセ」さんと良好な関係を築きましたよ。（ちょっとした整備はタダでやってくれるようになりましたし）まあ、その時はバブルで、若者でもちょっと古い型に乗れた時代でしたが、車の部品屋だった自分から見ると、ベンツは特にブレーキ周りやエアコン周りは「消耗品」と考えてる向きがあり、整備にお金がかかります。ディーラーに安心を求めるなら、ある程度の出費は覚悟した方が良いです。メルセデスは「予防整備」で品質を保つメーカーですから。

Answer 6

削れるのは、ｺｰﾃｨﾝｸﾞと希望ナンバー位ですね
正規代理店で買うと言うことは、高い金を払い安心を買うと言う事ですので、値切ったりケチったりしてはいけません
輸入車を正規店で買う人と言うのは一般的にはケチな人は少ないです
車庫証明を自分で取るっていう方法も有りますが、お店には「こいつはセコイ客」という印象を与え、今後のサービスなどで差別をされる可能性が有ります

車素人で有れば逆に菓子折りなどを渡して「今後ともよろしく」と挨拶しておくと印象に残り、簡単な点検やアドバイスなどでサービスしてくれたりして結局得をします

購入時でびっくりしてはいけません、輸入車の中古は、あちこち故障したり訳のわからない警告メッセージなどがしょっちゅう出て今後整備でお付き合いする事が多いですよ

Answer 7

＞デザインベロアマット
無しにして用品店などで安物を買えば良いですね。
まあ、純正じゃないとしっくりいかない可能性もありますが、純正品をネットオークションなどで購入するという手もありますし、中古なら全オーナーが装備していたマットがそのまま使えるという可能性もあるでしょう。

＞ボディーコーティング
これも別にやらなくても問題ありません。
きちんとワックス掛けていれば問題ないですし、最近の車の塗装はかなり強いので結構いい加減な管理でも昔みたいに色褪せたり錆が浮いたりは早々しませんからね。

＞手続代行費用
これは基本的に自分でやればすべて無料ですが、まあなかなか素人では難しいものもあるので容易に外せそうなものを。

＞車庫証明（手続代行費用）
自分で警察署に行けば代行費用は節約できます。
別にむずかしいことはないので、平日昼間に時間が取れる人が家族にいればかんたんです。

＞希望ナンバー
番号を希望しなければこれはかかりませんね。

＞納車費用
納車の時に自分で販売店まで取りに行けばかかりません。
まあ、お店によっては取りに行く場合でも若干手数料を取るところはありますが、普通は取りに行けば無料です。
タクシーで行ったとしてもお釣りがくるでしょう。


ちなみに、始めて車を買うのに中古のベンツはやめたほうがいいと思いますけど。
欧州車はなんだかんだ言って国産車より細かい故障が多いですし、中古車自体当たり外れが大きいです。
まあ、正規店なら店の信用的には問題ないでしょうが、それでも最初は安い国産車の新車にしたほうがいいと思いますよ。
それも難しいようなら、もうちょっとお金がたまるまで待ったほうがいいと思いますよ。

Answer 8

普通に「販売店装備品」をやめれば良いかと・・・

後は、車庫証明を自分でやるとか・・・ナンバーを希望にしないとか・・・

他は必須項目で値切れる項目じゃないんじゃないですかね？

車両本体価格＋20万以下なら十分安いと思いますが・・・

ってか、私が挙げた項目を差っぴけば、相当安いと思いますよ？

Answer 9

国産ディーラーと比べると納車費用が若干高めかなとは思いますけどメチャクチャ高いわけじゃないですしね
削れるとしたら車庫証明くらいでしょうね
自分でやれば2700円ですみますから15000円くらいは削れますよ
あとはマットを安いものに代えるかくらいかな
純正で安いのがあるかどうかわからないけどマット無しにして用品店で買うという方法もありますよ
ただこれだと純正品みたいにピッタリと納まるわけじゃないですけどね
ボディコーティングももう少し安いところもあるけど保証のことを考えるとあまり安いところでやるのもどうかと思うし

Answer 10

rio_k0307さん

＞高くて驚いおります。。。

いえ、結構普通の値段かと。

かなり良心的なお値段だと思いますよ。