通勤で憧れの外車を買おうと思ってるのですが、以下の中ならどれがおすすめですか？予算は80万です。

Question

1 ベンツAクラスまたはBクラス
2BMW 1シリーズ
3アウディ A3
いづれも10年落ち位なら乗りだし80万円位あれば、色々選び放題です。
今はトヨタのブレイド2.4に乗っていて、そろそろ12万キロです。通勤で往復60キロ走るので、プライベート合わせると、年間3万キロ位走ります。
維持費も最近の外車は国産と変わらないと聞いたので、検討してます。
アドバイスお願いいたします

Answer 1

結構走りますね
まあ走らないよりは走った方が調子は維持出来る側面はありますよね。
私ならとりあえず試してみるかな
何台か外車乗って来ましたが、そこまでの大ダメージ受けた記憶は無いんですよ。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2627716852/index.html

Answer 2

確かに最近の外車は国産車と比べても
維持費変わらないぐらいになってますが、
10年も前だとまだ壊れるイメージが
会った頃のものなので修理代が相当
かかるしオススメしません
それにそもそも10年前の車という時点で
それなりに故障し始める時期ですし

Answer 3

「安いからには訳がある」
・・・これは世の中の常識です。
10年落ちなど、ディーラーで点検整備されているモノしか買わない方が良いです。
もっとも、ダメ元ならどうでも良いですが。

Answer 4

なかなかいい選択ですね。
メンテナンス費は50～100万見込んでおけば2～3年は乗れると思います。
外車ライフをエンジョイできますよ。

Answer 5

BMWで850馬力でそうなやつ

Answer 6

その予算では、買ったは良いが、後で泣きを見る姿が容易に目に浮かぶ。
まぁ、人生経験として身をもって体験すれば？

Answer 7

最近のクルマは電子部品が多いから国産・輸入車問わず10年モノは賞味期限切れと考えるべき。手放す時期であって買う時期ではないよ。

Answer 8

維持費が国産と変わらないのは新車から5年までですよ。
7年目の車検からはトータルで40万コース何て珍しく無い、日本車ではあり得ない金額となります。

自身も6〜7年落ちのゴルフ等欧州車の中古に3台乗りましたが2〜3年で修理代が購入価格超えました。

故障意外にも欧州車はブレーキパッドとディスクの磨耗が激しく国産なら10万キロ以上〜廃車まで交換不要なディスクローターが5万キロ程度で交換が必要になります。年間3万キロも走るならキツイと思いますよ。
当然その年式、距離になると殆どの車がオイル漏れは当たり前、何らかのトラブル抱えてます。
壊れたら直せば良いと考える人も居ますが、高額なだけで無く、修理に持ち込んでもその時に症状が出ないで何度も持ち込んみ時間が掛かる、急なトラブルで代車が無くその間車が無く困ったり大変でした。
輸入車に乗って分かった事は国産車がどれだけ壊れないかって事ですね。

Answer 9

通勤に輸入車を使える人は
出社時間が自分で決められる人です。

10年落ちの輸入車の怖さを知らないから
考え付くのでしょうね。

朝一にエンジンがかからないとか
真っ赤な警告灯が点灯したりすれば
修理工事が開く10時まで何も出来ませんよ。
その様な事が年に何度も有るんです。
だから皆、新車を買うんです。