初めての車にベンツのAクラスに乗りたい22歳社会人一年目です。

Question

カーセンサーより、中古の2017年型で総支払い価格が300万円弱なのですが、やはり維持費はとんでもないでしょうか？

実家暮らしなので毎月10万円は貯金しようと思っていて一年後くらいに欲しいなぁと思っている程度なのですが車体はローンで買えてもそれからが心配です。

そこまで車には詳しくないのですがベンツはカッコよくて乗ってみたいんです。

でもやはり初めは軽とかの方がいいでしょうか？

Answer 1

良いと思う！何の問題も無いです。
よきカーライフを

Answer 2

Aクラスでしょ、そんなの国産のコンパクトカー並みの維持費ですよ

Answer 3

中古は正規ディーラーの認定車であっても保証期間が短いし減税等対象にもなりません。高年式車の中古を購入するのであれば新車で値引きを含んだ総額とさほど変わらなくなりますし保証やメンテナンスプランにも入れるので特に初めてのクルマであれば99%お得ですよ。

3〜5年間の保証メンテナンス無償プランに加入していれば日本車と維持費は変わりませんし車検時のトータル費用をプラス15万程見ておけば大丈夫です。

Answer 4

外車は故障しがちで点検・修理も高額、診てくれる店も限定されます。1発目に外車だと車が嫌いになりますよ笑

Answer 5

エンブレムだけ欲しけりゃ安い中古ベンツでいいんじゃないでしょうか。
この場合、一括で購入し、故障が出たら即廃車の覚悟で。


「メルセデスベンツ」を堪能したければEクラス以上をできれば新車で。ほとんどのメーカーで残クレのようなプランがあるので近年では「新車に乗る」のは昭和の頃より容易です。
加えて10数年も昔から新車ユーザーに対するサポート体制は整っているので、下手に高年式の中古を買うより新車買った方が車両維持費は安上がりです。

Answer 6

ノートe-power がいいんじゃないんでしょうか！？

Answer 7

ちなみに君はヤナセの認定中古車買われるんですか？ヤナセは元々割高ですからね。
僕はプロショップで2013年式のA180中古で買いましたよ。
本体200万総額230万くらいでした。2年保証約10万
そのお店はオイルリザーブ制度があるのでかなりお得です。ヤナセだとオイル交換1回(工賃込み)2万くらいかかると思います。
13年式でも今のところ故障全然ありません。
16年式(後期型)なら一番安いので210万からあります。
燃費 街中10㎞ 高速17㎞で意外と燃費良いです。
最初は軽というよりAのもっと安いのを買って余ったお金を維持費に回せば全然維持出来ますよ。
Aでもベンツなので乗れば国産との違いが分かるし 僕はスタイリングが好きです。内装の質感も国産とは全然違いますよ。軽は所詮 軽の走りです。

Answer 8

オイル交換は２００００円前後。

点検は、コンピュータ診断が必要なのでディーラー並みの設備を持ったところで、国産車の1.2～1.5倍位ですね。

保守部品の交換周期が早いので、5年5万キロほどから、維持費がグッと高くなります。

バッテリーに関しては、車外品の安いものでも、3万円～。

ブレーキ＆ローターはおそらく5万キロ弱で交換になります。前後同時交換で10万円以上かかります。

Answer 9

アメリカ車、ドイツ車、フランス車所有経験者です。

輸入車全般の特徴として

・常にマイナートラブルは出やすい
・ディーラーでの修理はASSY交換が多く部品代が高い
・屋根無し環境での保管の場合、内張りの剥がれや溶解が起こりやすい
・値落ちが激しい

これらを留意する必要があります。

よって対策は

・新車購入で5年以上のメンテナンスプランに加入する
・屋根付き駐車場を確保する
・メンテナンスプラン終了時に乗り換え

これで予測出来ない出費を抑えて輸入車ライフを楽しむことができます。

中古車の購入、屋根無し車庫、初期費用を抑えたい、とお考えの方であれば国産車をお勧めします。