私は先日、メルセデス・ベンツ Aクラス A１８０ ブルーエフィシェンシースポーツ 型式DBA-176042 2013年式を中古で購入しました。

Question

スタッドレスタイヤを探しているのですが、おすすめのホイール、タイヤを教えてください。中古でも構いません。
また、16インチ、17インチ、18インチではどのくらい価格、維持費が変わって来るのかも教えていただきたいです。
よろしくお願い致します。

Answer 1

雪道は凸凹ですし、鉄の重いホイールのほうが強度があり、安定して走行できるなんて話もあるくらいです

速度が出ないとホイールの精度の差も出ませんし、雪道のワダチの根雪が凍ってガリ傷がついたり、融氷剤でアルミがさびたりしますので、ホイールに金をかける必要はありません

なのでセット販売についてくる安いアルミで十分です

それよりスタッドレスタイヤは性能差が大きいので、メーカーを選んでください

今、最強はヨコハマのアイスガードシリーズで、次点はやや落ちてブリヂストンのブリザックシリーズです

最新のアイスガード6、普及価格帯ならアイスガード5プラスを選んでください

ブリヂストンのブリザックＶＲＸ2もいいタイヤですが、メーカー知名度から値引きが少ないのと、アイスバーングリップがアイスガード6よりやや劣ること、でも減りがやや早いなどでブリザックと差をつけました

またブリヂストンの普及価格帯のＶＲＸは異常に減りが早いので、これは勧めません

この2社がいいのは他社よりアイスバーングリップがいいのと、経年劣化が少ないことです

安いメーカーのものは経年劣化が早いです。ダンロップ、トーヨー、ファルケン、グッドイヤーなど

それに加え、ミシュラン、ピレリ、コンチネンタルなど有名海外メーカーのスタッドレスは日本のアイスバーンに合わない仕様なので、舗装路はいいのですが、アイスバーンでは注意が必要です。安いアジアンスタッドレスは効かない、劣化早いで問題外ですね

スタッドレスは舗装用タイヤに比べ、18インチなどのタイヤ内径が大きく、低扁平なタイヤよりも、内径が小さいタイヤのほうが雪道性能はあがります

まずタイヤは細いほうが雪面に接地面のブロックがくいこんでグリップしますし、タイヤ内径が小さく、サイドウォールが厚いほうが、適度にタイヤ剛性が下がって、路面追従性があがって、密着してグリップしますよ

なのでタイヤ屋などで、「どこまでインチダウンできるか」を確認したほうがいいですね

そのほうが安くて、雪道性能が高いタイヤになります