ベンツA１６０ １９９９年式

Question

ホイールが１本大破しました・・・・・・・・・
適合する社外のホイールを教えてください。サイズを教えても自信がないので 型式やサイトなどがあれば教えてください。４本変えるつもりなのでよろしくお願いします

補足

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m80328686 ここの気に入ったのでえすが大丈夫でしょうか？

Answer 1

ベンツ専用設計であり、車種適合があるホイールでしたら
http://abeshokai.jp/products/eurodesign/spec05.html
ベンツ純正のセンターキャップが使えますし、ＰＣＤやハブ径などもベンツ用ですので間違える心配は無いです。
Ｗ１６８－Ａクラス用として
６．０Ｊｘ１５（＋５０）
純正より少しだけ「ツライチ」でワイドスペーサーを入れたようなトレッド拡大による安定性ＵＰを望むのなら
Ｗ１６９新Ａクラス用の６．０Ｊｘ１５（＋４４）
フロント側のみＡ２１０ＥＶＯ装着の７．０Ｊｘ１７ＡＭＧアルミより＋０．３ｍｍほどの誤算の範囲で外側に出ますがタイヤサイズが純正サイズなら問題は無いと思います。
ただし、Ｗ１６９用はホイールボルトがＭ１４－１４Ｒ－首下２７ｍｍですので
Ｍ１２－１４Ｒ特殊変換ボルトで首下はホイールに合わせて、と少しだけホイールボルト選びが違います。

同じくベンツ専用、ただしＷ１６９用ですが
http://abeshokai.jp/products/ats/spec17.html
６．０Ｊｘ１５（＋４４）はユーロデザイン製アルミと同じくほんの僅かだけフロント側は外側に出ますが・・・
６．０Ｊｘ１６（＋４６）でしたら全く問題なく装着可能です。
ただし、ユーロデザイン製のＷ１６９用と同じくホイールボルトは特殊なサイズが必要ですが価格はほぼ同じですのでデザインの好みで・・・

タイヤ側も純正指定サイズの１９５/５０Ｒ１５（Ｒ１６）
スタッドレスタイヤ指定サイズの１８５/５５Ｒ１５
どちらも標準リム幅は６．０Ｊと本来はメーカー標準アルミの５．５Ｊ幅では狭すぎるので・・・
タイヤ幅に対してホイール・リム幅が適正サイズになることでタイヤが本来の性能を出せるようになるので乗り心地の改善などのメリットもあると思います。スタッドレス用サイズの１８５/５５Ｒ１５に変えればタイヤ幅は僅かに細くなりますが偏平率が５０→５５になることで衝撃吸収力は上がるし、タイヤ外径が僅かに大きくなるので燃費も良くなる？（理論的には反対に加速力は僅かに落ちるが・・・）などのメリットも。リム幅が広がり、オフセットが変わり「ツライチ気味」になることでタイヤ幅が細く見えるのをカバーできるし・・・ホイールサイズ変更と合わせてタイヤサイズの変更も視野に入れてはどうでしょうか？

ちなみにベンツ純正としてのホイールサイズは
５．５Ｊｘ１５（＋５４）＝１９５/５０Ｒ１５
５．５Ｊｘ１６（＋５４）＝１９５/５０Ｒ１６
Ａ２１０ＥＶＯに装着されているＡＭＧ１７インチサイズは
Ｆ：７．０Ｊｘ１７（＋５７）＝２０５/４０Ｒ１７
Ｒ：７．０Ｊｘ１７（＋４９）＝２０５/４０Ｒ１７
このＡ２１０ＥＶＯ用のサイズが純正フェンダー及びフェンダー側無加工で装着できる、車検対応の最大サイズと考えていいかと思います。加工すればもっと大きいホイールまで入りますが・・・
欧州では純正オプションとして
６．５Ｊｘ１６（＋５６）＝２０５/４５Ｒ１６
がありました。
ＰＣＤは１１２ｍｍ、センターボア径は６６．６ｍｍ、車両側のホイールボルトはＭ１２ｘ１．５です。

追記
リンク先見ました。
サイズ的には問題なく入ると思いますよ（車両側の個体差が余程大きくなければ）
また、サスペンション側のクリアランスが純正５．５Ｊよりも狭くなるのでタイヤチェーンなどは種類によっては干渉する可能性があるかも知れませんが純正オプション設定の６．５Ｊｘ１６やＡＭＧ１７インチよりはクリアランスが（計算上は）取れるはずですので大丈夫だとは思いますが・・・。
ベンツ純正アルミのコピー物ですかね？
ホイールに「ＪＷＬ」又は「ＶＩＡ」の刻印が入っているか、出品側に確認して下さいね。
この刻印はアルミホイールの強度に関する保安基準で刻印が無いと車検は受かりませんので注意が必要です。

そうそう・・・Ｗ１６８－Ａクラスのスペアホイールは贅沢？にも車両装着と同一のアルミホイール＆タイヤの組み合わせですよね？１本だけ大破しただけならスペアと入れ替えれば済むとは思いますが・・・スペアタイヤは新しくタイヤ補修キットにすれば床下に収納スペースが増えるし・・・

質問者からのお礼コメント

その手があったか・・・・ ありがどうございました