メルセデス・ベンツ Aクラス のみんなの質問
day********さん
2018.2.3 23:03
yon********さん
2018.2.10 14:52
メーカーの利益率がケタ違いだもの、当然です。
ポルシェの部品は、ベンツで言えばAMGクラスのクオリティを採用しています。つまりポルシェは、全てのモデルがAMGのようはハイパフォーマンスを有しているわけ。
これに対してベンツは、鍛造アルミ部品を多用したAMGモデルのような利益率が高い車種がある反面、Aクラスのような大衆向けの利益率が低いモデルもあることから、平均すると利益率はポルシェよりも落ちるというわけです。
それでも、トヨタに比べても全然高いけど。
質問者からのお礼コメント
2018.2.10 14:58
回答ありがとうございます!
tom********さん
2018.2.10 14:41
知り合いが、GT3に好きなオプションをつけたら、オプションで
600万弱追加となったと言ってていたので、結構高いです。
maz********さん
2018.2.10 14:25
ベンツは高性能だけど、ポルシェの方が、オプション付けると高くないですか?
かなり高くなります
gin********さん
2018.2.4 12:47
ベンツは高級外車ではあるが所詮乗用車。
ポルシェは高級外車の高級スポーツカー。
ポルシェの方が価格は高い。
内装はスポーティーで質素だが走りではポルシェ。
ゆったりと豪華に乗るならベンツとなる。
dad********さん
2018.2.4 09:55
ボクスターですら普通の車位になるくらいop付けたら1000万越えです。
久しぶりの無職さん
2018.2.4 09:37
はい、そうですよ。
ポルシェの車は素の状態の価格です。
グレードが変わると車の基本性能まで変わります。
低いグレードでオプションてんこ盛り付けるか
高性能なグレードを素で乗るか人其々です。
高性能グレードにオプションてんこ盛りにすれば
目が飛び出るような価格になりますね。
快適装備、贅沢装備、装飾類は全てオプションです。
外装色や内装色までフルオーダーも可能です。
その分自分だけのオリジナルなポルシェが作れます。
最近では、オートエアコンやナビは標準になったみたいですけれど
因みに先代の911カレラや987ケイマン・ボクスターは
電動格納ミラーさえオプションでした。
kaz********さん
2018.2.3 23:33
そりゃそうだよ。
tog********さん
2018.2.3 23:19
ポルシェは昔からエンジンとボディ…スポーツカーとして走るための最低限の装備での価格だからねぇ。
ラグジュアリー性を求めたらオプション代として数百万円がプラスされます。
メルセデスは最初からラグジュアリー性が装備されたモデルが国内販売されています。
最近はaクラス、bクラス、その他のエントリーモデルでも価格を抑えるために安価な内装や装備の物も増えてますが…
ref********さん
2018.2.3 23:11
そりゃベンツよりポルシェのほうが高級ブランドなので・・。
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