ガリバーの中古車で購入を予定しています。ただ当初本体価格(税込)で131万だったものが正式に頂いた見積りの本体価格が139万に値引39000円ほど付いて結果的に本体価格が135万になってました、も

Question

さらにガリバー特有のサポート保証、整備など諸費用が入るとH21年式で走行距離3万キロのジムニーが車検代入れて178万との見積りでした！販売価格から47万も諸費用がかかる中古車は初めて聞ききましたし、新車買って今回はガリバーでの購入を止めようと思っています。
またガリバーでは「車検に通らない車は買取りしない」との事ですが先日現物を見ますと、3インチUPされたジムニーでタイヤ4本とも数えきれない多数の大きなクラックが有りました。スペアタイヤも無いジムニーで車検に通らない車だと素人目でも解ります。ガリバー担当に「これこのまま車検通りますか？ 」と尋ねますとまたしても本部に確認しますでした。そんなの確認しなくても解るでしょ普通に。と内心思いながらも解答待ちです。
また先に下取りでBMWをガリバーに預けてしまいましたが、まだ同ガリバーで買おうとしたジムニーの問題や見積り交渉が終わらないうちに買い手が着きましたとの事で連絡も受けています。所有権もまだ自分なのに違法に当たらないのでしょうか？
また見積書の中で
1.フルサポート整備コース59400円
2.フルサポート保証1年45900円
は中古車なので自分で整備工場に行って点検受けて消耗品関連は自費でやるので、あとサポートは外車ならともかく日本車で3万キロ程度なら不要ですと断っているのですが絶対に外してくれません。
基本上記2点はガリバーのサービスなので任意だと思うのですが4回交渉ても出来ないの一点張りです。段々担当者の数字かそれほど自信の無い商品扱ってるとしか聞こえません。

もし売買契約書(各々金額だけ書いたもの)を記述してしまいましたが、購入予定の車が車検が通らない車でしたら下取りのキャンセルは可能なのでしょうか？

追記
購入予定のジムニーの見積書には新品のタイヤ代86000円も入ってました。ガリバーの説明ではタイヤは酷くクラックが入っているため社内規程でそのままでは引き渡しが出来ないとも言われてます。これは最初から解っている話なので販売価格に入れておくか、初回担当者と話した内容では車の状態はAランクなので太鼓判押されていたので安心して契約書にサインしたのですが、実車見てショックを受けてます。社内規程でそのまま引き渡しが出来ない車をAクラス評価をつけてるガリバーって！？とも思っています。下取り査定からかれこれ３週間、BMWを持っていかれまるで人質をとってキャンセンさせない様にも見えます。
正直フルサポート整備、フルサポート保証が無くなればタイヤは我慢して購入しようとも考えています。

だらだら長く書き込み致しましてすみません、皆様のご知恵をいただけますようよろしくお願いいたします!！

添付写真はガリバーがネットに掲載してたものが消される前にかろうじて保存できた掲載画像です。今まで中古車3回買って諸費用入れても本体価格にプラス20～25万位で購入できると思ってましたが、ガリバーだけ特殊なんでしょうか？？

補足

また、ガリバーのフルサポート整備、保証も外せる方法があればご教示頂けますと助かります。よろしくお願いいたします。

Answer 1

初めまして。

ガリバーは、デカい中古車屋です。

今まで、ガリバーやネクステージ等の大手の販売店や一部の格安中古車販売店が、行ってきた、中古車の車両表示方法が大きく変わります。

http://www.aftc.or.jp/am/index.html

2016年の4月から車両本体価格や車両総額の支払い表示方法を一律化する様に、自動車公正取引協議会で決まりました。

車両本体価格や支払総額を後から変更する事ができなくなります。

車両本体価格が、安くて後から車両整備代金を高く取るって事ができなくなりました。

支払総額以上に何かを請求する時は、オプション扱いで車両に何かを付ける時しか支払総額は増えません。

強制的に支払い額に入っていない物を付ける事はできません。

契約をキャンセルするといくらかかるのでしょうか。

ガリバーのクレームガードとかに入らないといけないので、困りますね。

○3インチアップのジムニーの購入でしょうか。

3インチアップでもJB型は、車検証書の全高が変更されているならば、車検に受かるので特に問題ありません。

納車後に、車検証書と全高（屋根かた地面の高さ。）が違う場合は、違法改造車を売りつけられたと、違法な販売を盾にして取引を無効にしても良いと思います。

デカいアルミのタイヤが付いている様ですので、純正よりも幅の広いタイヤならば、車検に受かりません。

○タイヤを交換するので、その金額を支払えは、ダメですね。

それは、本体価格に含める項目です。
※この辺りも新しく公取が、中古車の販売方法として、変えてきています。


貴方が、ホイール付のタイヤかスタッドレスタイヤを持ち込み車両整備の時に交換してくださいと言えば、高いタイヤを買わなくても済みます。
※ガリバーがまともな会社の場合です。
※安全に納車できるのですから、それで良いと思います。

○ 一番安い新車が余裕で買えます、しかも、2月3月は、自動車メーカーが決算時期や車両の販売時期なので、かなり粘ると値下げができます。

車両の買取価格も高いと思います。

http://www.carsensor.net/catalog/suzuki/jimny/F002/

軽自動車の車検は、法定費用が約4万円ですので、10万円くらいで余裕で車検は取得できます。

○ちなみに、ガリバーは、決算が2月です。

社員の平均給与は、上場企業の割に400万円台と低いです。

求人広告を見ると、給料は良いですが、インセンティブがかなり大きいと思います。

○ 普通にジムニー専門店やジムニーを中古車屋で買って修理しながら乗った方が安いです。

http://www.goo-net.com/php/search/summary.php

ちなみに、15CM以下（3インチ）のリフトアップならば、前後のバネとラテラルロッドとアブソーバーの交換で終わるので、部品代込で25万円くらいでできます。

後は、中古車で走行距離が少ない方が車両の程度が良いと言うのは、間違いです。

その金額ならば、相当カスタムされたカッコいい車両が、全国どこでも買えます。

○お勧めはしませんが、 車両購入をキャンセルする場合の、キャンセル料を聞いておいて（キャンセル料を書類で確認して保存する。）、ジムニーを買うと思わせて、BMWを下取りではなく買取として高く売却した後に、ジムニーの購入をキャンセルする、キャンセル料を支払って、その他の店でジムニーを買った方が安くて良い車両が買えると思います。

それでは、失礼致しました。

Answer 2

あなたはクルマに関して少しでも知識がおありでしょうか？

ガリバーの店員とお話しされてどのように感じましたか？

その店員は、クルマに関しての知識や仕事ぶりは、
お客さんからの視点で、プロフェッショナルには見えましたか？

どう感じたかはわかりませんが、
あなたが率直に感じたままの会社なんです。
ガリバーって。

Answer 3

ジムニーはなまじ旧車と思っておかないと死んでしまうほど馬鹿見るクルマです。
現状渡し半分、諸費用度外視半分なんて物件はいくらでもあります
検索サイトってのは「ここにこの物件がありました」結果だけしか発表しないもんですよ。
出鱈目書いて掲載してるお店なんてゴロゴロしてますしね

クルマの中古買う際は現物を見てから判断するものです。

一見高年式かと思ったら顔の模様替えで実は低年式だったなんて個体もあったくらいですからね。
ジムニーはそこらのクルマと一緒くたに考えるクルマじゃないです。

Answer 4

ガリバーは止めとき。