はじめまして。 ベンツＡクラスＷ169でヘッドライトにＨＩＤキットを取り付けようと思うのですが、 スペースが小さくバルブ付近に手がはいらないのと、バーナーの電源をどこから取ればいいの

Question

か、分かりません。
どなたか取り付け方を教えてください！
よろしくお願いしますm(__)m

Answer 1

Ｗ１６９－２代目（先代）ＡクラスのヘッドライトをＨＩＤ化する…

一応…念の為に確認を…
貼り付け写真のＷ１６９と同じ「ハロゲン仕様ヘッドライト」をＨＩＤにですよね？
（純正バイキセノン仕様のＨｉビームをＨＩＤ化、や５５Ｗ－ＨＩＤでは無くて）
ハロゲン仕様のヘッドライトＬｏビーム（Ｈ７－５５Ｗハロゲン）をＨＩＤに交換
という質問ですよね？…

一応、左右のタイヤハウジングの前側に「アクセスパネル」が存在していて
（年式や固体によってはもしかしたら無いかも知れませんが←可能性は低い）
バルブ交換は其処からも可能ですが、正直言って「半分手探り状態」です（笑）
（ステアリングを一杯まで回してタイヤハウスの前側に手が入る状態にします）
しかし…
ヘッドライト・ユニットが車体に装着されたまま、では極端に作業性が悪く
タイヤハウスのアクセスパネルも大きく無いので作業性は極めて悪く（残念）
タイヤを外して…更にタイヤハウス・インナーカバーの前側全てを外せば楽…
ですが、其処までするのならば『Ｆバンパー＆ライトユニットの着脱』の方が確実！
実際に、Ｗ１６９は『ポジションランプの球切れ』が持病/定番故障？なのですが
ポジションランプ交換ですら、作業時間と確実性からバンパー着脱がベスト！
という面倒臭い部分が有る車です…
『ＨＩＤを確実に取り付ける』のならば、Ｆバンパー＆ヘッドライトユニットの着脱
という選択肢を選んだ方が確実だと思いますよ。
ヘッドライトを外すと光軸調整が必要になりますが…
ＨＩＤバルブへ交換した場合にも発光点が微妙に違ってくる為に光軸調整は必須
どちらにしても光軸調整は必要になりますのでね…

■Ｆバンパー＆ヘッドライト着脱～ＨＩＤ取り付けの参考情報■
●Ｗ１６９フロント部の着脱作業の様子
jikencenter.co.jp/publication/jkc_pdf/jkc2005_07.pdf#page=20
↑ＪＫＣ＝㈱自研によるＰＤＦファイルです
６/７ページにＷ１６９のフロント部の着脱案内が記載されています。
●バラストの取り付け例は、以下↓のページの写真が少しは参考になるかな？
nilaikanai.com/142_2986.html
タイヤハウス前側からバンパー裏を見た資料となります
●以下↓は初代Ｗ１６８へのＨＩＤ取り付け事例ですが
hgeocities.jp/mbw124note/A190-2/A190-HID.htm
基本的な構造や仕様、作業等は共通点が多く参考になると思います
●Ｗ２１１（Ｅクラス）のフォグへのＨＩＤ交換事例↓ですが…
item.rakuten.co.jp/fcllicoltd/c/0000000153/
基本的なＨＩＤ交換手順の一例として…


バラスト（バーナー）への電源は純正ハロゲンのコネクターと差し替え（割り込み）
Ｗ１６９は消費電力をチェックして球切れ警告灯を点灯させるシステムですので
『球切れ警告灯キャンセラー』が必要ですのでご注意下さい！
（キャンセラー無しだと球切れ警告灯/メッセージがメーターに表示されます）
（ポジションランプをＬＥＤ化する時にもキャンセラー付きを選択する必要が有り）
バッテリー直配線…の場合、球切れ警告システムを殺す（騙す）必要性と共に
Ｗ１６９のバッテリーは室内、運転席足元下に位置するので…超～面倒かと。

ＤＩＹする予定ならば、よ～く各部の部品を観察してから…
ＤＩＹする自信が無いのならば、頼んでしまうのも一考かと…
正規ディーラーでＦバンパー着脱＋ヘッドライトユニット着脱＆光軸調整を頼むと
おおよそ￥６，０００（＋税）前後が標準的な工賃ですかね…
（正規ディーラーでは社外品ＨＩＤの取り付けは断られる…かも知れませんが）
量販店や手馴れているショップなどだともう少し安いみたいです…
信用出来る確かな製品でキャンセラー内蔵のＨＩＤならばカプラーＯＮで簡単な
取り付けで済むような作業ですが…取り付けの為の準備が大変ですね。
（Ｈ７のシングルバルブＨＩＤですので、配線や取り付けはＨｉ/Ｌｏ切り替えより楽）
先述したようにポジションランプの球切れは結構早めですので
▲ポジションランプのＬＥＤバルブに交換（白熱球の球切れの心配が減る）
▲Ｈｉビームのハロゲンバルブもウインカーのカラー白熱球を新品に交換
というメンテナンスを同時に済ませてしまえば一度に済む分だけ工賃の節約と
以降、安心して長く球切れの心配をしないで乗れる…かと思いますよ！

質問者からのお礼コメント

かなり詳しくありがとうございます！挑戦してみます！

Answer 2

手が入らない場合はヘッドライトを取り外しての作業になると思います。
バーナーからの配線はバラストへ、バラストからの配線は、リレーレスキットなら
ノーマルのヘッドライト配線へ、リレーキットの場合はリレーキットのカプラーへ。