FD3Sでクロスミッションに交換するのですがその際にMT下ろす際にクラッチも同時に交換したほうがいいですか？

Answer 1

そりゃあ、交換したほうがいいでしょｗ
ミッションなんて頻繁に降ろすもんでもないし

Answer 2

FD3Sは下の蓋外せばクラッチの残量が見れますよ。

Answer 3

摩耗度合いによります。
クラッチ蹴りまくるような運転してるなら、3万kmでも滑り始めるし、丁寧に乗れば10万kmオーバーでも大丈夫だし。
ショップと相談されてみては？

Answer 4

消耗具合判断すればいいかと。

クラッチは普通に使ってる分には10万キロは持ちますけど、例えば質問者様の車は9万キロでしたらそろそろ交換したほうがいいのは確認できるかと。

ちなみに私は96000キロで交換しました。ミッション下ろす修理があったので、ついでに交換って形ですね。

それとは逆に交換したてで、2万キロとかでしたらもったいないでしょ？

実際に消耗具合を確認してからでいいかと思いますよ。

ところでクロスミッション？

サーキット専用車にでもするんですか？

Answer 5

今何が入っているのかと磨耗具合で判断した方がよいかと。
金に問題がないならば新品でツインプレート辺りのフルキットの奴を入れた方がいいでしょうね。