マツダ RX-7 のみんなの質問
mat********さん
2024.6.16 09:23
FD3Sと180SXであれば、燃費やタイヤ代は車格が上位となるFD3Sですね。
車両代もFD3Sは異常な状態とも言えるぐらい高価ですね。
もちろん180SXも充分高価な車になってしまいましたが。
FC3Sだとタイヤ代はほぼ同じぐらいなので燃費の差ぐらいでしょうか。
不具合とか故障となると20年以上経過しているでしょうし、途中の使われ方や保管状況でもずいぶん違ってくるので、簡単にどちらの方が費用が掛かるとは言いにくいですね。
RX-7シリーズはお金がかかるとかよく故障するとか言われることが多いですが、無茶しなければエンジン本体なんかはそうそう壊れるものじゃないですよ。
re7********さん
2024.6.16 08:28
私は、15年間RX-7(FD3S)に乗っていました。RX-7・180SXどちらも最高に楽しい車なのは間違いないのですが、RX-7(FD・FC他)はご存知の通りロータリーエンジンです。代表的なメンテナンスとして、オイルとプラグの管理があります。これ以外にも熱対策など、かなり大変です。私は、日本で唯一スポーツカーと言える1台だと思ってますし、好きという気持ちがあれば、私はRX-7を推します。根気と財力が多少必要ですけどね(笑)
bsn********さん
2024.6.15 19:47
維持費はどちらもかかるから良いとして、自分で整備と消耗品交換が出来るならRX-7でも良いでしょう
1252464458さん
2024.6.15 07:16
180SXです。
rx7は、ロータリーエンジンのアペックスシール劣化という持病がありますし、燃費も180SXより悪いです。
昭和の時代てなぜスポーツカーが少なかったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 戦後の復興が終わった昭和の1970年から1988年の昭和の終わりまでのことなのですが。 よく分からない...
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2024.6.20
ベストアンサー:64-230Z ウォール(L),サイド ですかねーー
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