スカイラインＲＳターボて速かったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＲＳターボて史上最強などとマウントしていますが。 ですがたかが４気筒の２０００㏄ターボでしょう。

Question

よく分からないのですが。
同時期のセリカＸＸは直列６気筒２８００㏄だし。
同時期のフェアレディＺはＶ型６気筒３０００㏄ターボだし。
よく分からないのですが。
同時期のサバンナＲＸ‐７ですらロータリーターボですが。
よく分からないのですが。
スカイラインＲＳターボて史上最強のスカイラインと謳うほど速かったのですか。

と質問したら。
６気筒のスカイラインに４気筒を積むのは重すぎ。
という回答がありそうですが。

なぜスカイラインＴＩをベースにしなかったのですか。

それはそれとして。
ターボなしのスカイラインＲＳというのもありましたが。
インタクーラー付きのスカイラインＲＳターボＣというのもありましたが。
スカイラインＲＳ・ＲＳターボ・ＲＳターボＣとかて当時のスポーツカーの中ではどうだったのですか。

Answer 1

シルビアの方が速かったです。

Answer 2

ノーマル状態でも早かったですよ。
初期型RSターボはドッカンターボだったこともあって
体感的にはとても早く感じましたね。

のちにR32を購入しましたが
R30の方が面白みがありました。

Answer 3

190馬力速かったよ。
バイクかと思うような加速だった。当時はそれをしのぐ車が無かった。

Answer 4

良かったらしい

Answer 5

当時の開発責任者とテストドライバーに聞いたらどうですか？

Answer 6

当時とすれば早かった❗

Answer 7

スカイラインＲＳターボて速かったのですか。

４気筒・FRターボ車両

速い部類