マツダ RX-7 のみんなの質問

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車についての質問です!
RX 7FDの後期かレクサスRCFのどちらかで迷っているのですが、今買うならどちらがいいと思いますか?

維持費、走る楽しさ、コーナリングスピード、速さなども含めて教えて欲しいです!

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ベストアンサーに選ばれた回答

まず維持費についてですが、

7はかなり古い車なので、それなりの修理費用計上が必要だと思います。正直言って、維持費としていくら計上しておけば良いのか?見当もつきません。

その点、Fの場合はまだ車が新しいので維持費の計算が出来ます。
私の場合、駐車場等を除く、純粋な維持費用として、走行距離にもよりますが、だいたい年間で40~60万円くらいです。もちろんこれに修理費用等が加わってくる場合もあるかも知れませんが、10年くらいで壊れる可能性は低く、ほぼこれくらいの維持費で数年間は乗れる車だと思います。

燃料費も御承知の通り7もFも決して燃費が良い車ではないので、走る距離にもよりますが、単純に同等か、もしくはFがレシプロだけに、少しだけ良い、つまり燃料費が安くつくかも知れません。

走る楽しさは、そもそものコンセプトが異なっていますし、作成設計時代もまるで違うので単純な比較は出来ないとは思いますが、7の方が楽しい車だと思います。

しっかり作りこまれているのはもちろんFですが、Fは新しい車だけに電子制御の働きが大きく、しかもポルシェの様な良く出来た電子制御の域にまでまだ到達していないので、中途半端な安全電子制御となっています。

確かに、サーキット等で電子制御の手動化、スポイルはある程度可能なのですが、それでも制御0には出来ませんので、曲がって欲しい時に制御が働いて操作通りになり難かったり、車の挙動が思う通りに動かなかったりする場合があります。

それに比較して7の場合は、ドライバー通りの挙動で動いてくれる場合が多く、ドライバーの腕次第で面白く走れると思います。

維持費や先進さや5Lの爆速やゴージャスな気分を楽しむのならFですが、車としての単純な楽しさ面白さを味わいたいのであれば7がお薦めだと思います。Fは質の高い高級車で良い車には違いありませんが、そんなに面白い車ではありません。その大排気量はスパルタンなのですが、基本的にはジェントルな車です。
どちらが速いか?と言えば、当然Fだとは思いますが・・・。

質問者からのお礼コメント

2024.9.27 18:55

たくさんの回答ありがとうございます!詳しく知りたいことを教えていただいたので、このコメントをベストアンサーとさせていただきます!

その他の回答 (7件)

  • 速さと書いてますが、それってどういう意味ですか?
    アクセル踏んだら、何も感じさせず速度が出るのはRCFですけど、そういう答えで良いですか?

    かたや、基本設計が30年前以上前で、最新式でも20年を超える車齢、車重1200kg少々で、マニュアルで乗ることに価値の置かれるような(中古車価格を見てもATはMTに比べとても安い)ような、ピュアスポーツカー。
    かたや、20年も新しい設計で新車でも買え、車重は1800kgに達する、ATの設定しか無いGTカー。
    まったく性格が違う。
    なんでその二台を比べてるのか、見当もつかないという感じです。

    だから、質問者の速さの定義がわからないのです。
    走る楽しさも同じ。
    車を自分で操作する面白さのことなら答えはFDに決まってるし、もし楽しさが楽と同義ならRCFということになります。
    あなたが車に何を求めてるかですよ。

    維持費は、新車のRCFを買うつもりで、程度の良い中古のFDを買って残額をメンテナンスに回すなら、FDのほうが高いってことも無いと思います。
    費用以上の手間がかかるのは確実ですけどね。

  • あまり乗らないならFD。
    →希少価値が有るが故障が心配なので。

    普段使いするならRCF。
    →故障の心配が無いと言うだけの理由。

    個人的にRCFを買うくらいならLCにしますけどね。

  • えー

    rcfって、そんなにコーナリング速いんだ…

    知らなんだ…

    地元でも筑波でも鈴鹿でも…

    「rcfで速いヤツ」

    見た事無いけど…

  • 今の時代にRX7買うのは金をドブに捨てるようなものでは。

    ロータリーエンジンはそもそも直線番長のエンジンでコーナリングでは不安定なのをドライバーの腕で曲げる楽しさはある。しかしこまめなメンテナンスが必要なエンジンで金も腕も求められる。

    しかも普通の整備工場では手に負えなくてロータリー専門店に持っていかないといけない。近くにないと困る。


    といってレクサスRCFを勧めるわけではないけど。

  • 今買うならRC-Fの方がいいんじゃないかな。

    私はFD3Sに乗っているけど、今の値段でこれから買って普通に乗って楽しめるかというと微妙なところがあると思う。
    ましてや他の車と迷ってるぐらいならやめた方がいいと思う。

    FDに限らず20年以上経過したようなクーペなんてギャンブルみたいなもの。
    よほど信頼がおける店があるか、購入金額をドブに捨てるぐらいの覚悟がないと後悔する可能性大。

  • 質問内容がブレッブレのあやふやですけど。

    卵焼き食べますが、『醤油』と『ビール』どっちと一緒に食べたらいいですか?

    ってレベルと同じです。

    維持費
    7>レク

    走る楽しさ
    7>レク

    コーナー
    腕次第

    速さ
    レク>7


    比較する対象をそれぞれ自分なりに調べたら?
    みんカラで7のメンテナンス記録とか、ざらにあるだろ。

  • レクサスRCFはマニュアルミッション設定が無かったと思います。
    マニュアルが好みでしたらFD3Sです。
    私もFD3Sに乗っていましたが、走る分には楽しい車です。
    普段使いはできないですが。。。

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