マツダ RX-7 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.12.4 15:56
。さん
2023.12.9 12:45
買い直した車もいずれ何かしら壊れるし、今の車をしっかり仕上げた方が良いんじゃないかと思う。
1250394499さん
2023.12.9 12:36
200万前後もしくはもっと高いFDに買い換えたとしても、近い将来エンジン交換が必要になる可能性がありますから、直して乗った方が良いと思います。
私は2回やりました。
mat********さん
2023.12.8 18:03
単にエンジンブローだけなら200万もかからんと思うし、買い直すとしたら200万じゃまともな個体はないんじゃないですかね。
200万出すつもりがあるなら、直す方が良いですね。
純正リビルドならそこまで費用もかからないと思うけど、当たり外れがあるという噂もあるので、個人的には信頼のおけるお店で組んでもらった方が良いと思う。
あとは、ついでにどこまでやるかは予算次第。
1052227828さん
2023.12.7 13:25
マツダは外装は別として、主要エンジン部品は供給されています。
高い安いは経済力で変わりますので、無責任な回答の先入観で判断するのはやめて、自分の行動で入手した見積もり書等の値段で判断して下さい。
で、高い部分を何とかしたい部分を、またここで相談すれば良いと、思います。
メイドのマリーナさん
2023.12.4 18:14
ブローの具合によるでしょ。直すか否かは。
エンジン本体リビルト載せ替え、ハーネス、センサー系、その他ホース類含めて全交換で150万くらい?
もしタービンダメなら+50万(新品の場合)くらい?
また、ブローしたのならその原因の解決で仕様変更も必要になるでしょ。ノーマルなら必要ありませんが。
・・・ていうか、そもそも200万で買いなおすことできないと思いますけど。
どういう壊し方したのかわかりませんが、その辺がわかんないと何とも言えないですね。
1052289799さん
2023.12.4 16:43
200万で済みますかね?
それはまだ概算ではなくて?
他の同年代スポーツモデルでも部品収集は大変なのに、ロータリーは唯一無二な分、部品集めるだけでもさらに大変。
車両自体買い直しても一緒ですよ。
同様じゃないにしても、重整備が必要になる時が比較的近未来に訪れます。
希少価値の高い車両です。
重整備は今後も度々発生しますので、諦めて売却するか、お金を諦めて維持するか、ですね。
ame********さん
2023.12.4 16:24
FCだけどもう2年位コツコツ直している人います。
豪邸で広い芝生の庭でボルボとか置いてある。
200万だったら軽自動車位のお金だから、直した方が良いんじゃないの?
買い換えたらどんな地雷つかまされるかわからないし。
栃ノ嵐さん
2023.12.4 16:05
直すんですよ何があってもね。メシ我慢しても。
ID非公開さん
2023.12.4 16:00
散々質問してたみたいだけど、結局買い替えるの?
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