初めての質問で読みづらい点もあるかと思いますがご質問させていただきます。 現在マツダのrx-7 fc3sの購入を考えています。

Question

壊れたり、整備代がかかる、部品パーツが少ないのは勿論承知の上ですが、子供頃からずっと好きな車なので購入したいと考えています。

現在付き合って1年半位になる彼女がいます。
彼女は車に理解があり購入は賛成してもらってるのですが、恐らく彼女はミニバンだったり軽自動車を購入する感覚なのかと思っています。
かかる維持費の話とかもしてるのですが、ずっと乗りたいのを知ってる為購入には賛成してもらってます。

現在実家住まいの年収400万前後の23歳です。将来の貯金は積立NISAを毎月3万円ほど3年積み立てており他は現金貯金をしている状況で現金貯金は300万円程あります。実家には両親は同居しておらず2人で住んでる状態です。

そこでご質問なのですが、私がFCを購入し維持する事はできるのか、賛成はしてるとはいえ車にお金をかける生活になるので彼女は本当に幸せなのか女性の意見や現在FCに乗っているオーナー様からの意見が知りたいです。

宜しくお願いいたします。

Answer 1

随分前ですが、元年式GT-Xに乗ってました。
購入時はコンプレッションの抜けてない個体を選んだ前提で、本体代金とは別に常に50万〜100万程度は、いつでも修理に回せる余裕があれば、なんとかなるかと思います。
(故障)エアフロセンサー、プーリーベルト、ウインカーレバー、エアコンパネル
(メンテ)EGマウント/ブッシュ類、ダンパー、クラッチ、etc
故障しなくても、古い車を飾らずに、走らせるなら消耗箇所(劣化する部分)をメンテする必要がありますので、タイヤ、オイル代以外にメンテに費用がかかるのは覚悟して下さい。大袈裟でなく、ノーメンテですと、最近のファミリカーの方が走りはいいでしょう。夏はエアコン効きません。ガス抜けや故障でなく、放熱が凄いので、デートには不向きです。自分はそういうシチュエーションはレンタカーでした。
プラグもエンジンオイルも、常に持ってる必要があります。部品も少ないでしょうが、本当に好きでお金が回るなら、いい車だからチャレンジしつみて下さい。自分は借金しましたが、いい思い出です。(´Д｀)

Answer 2

結論から言うと、実用車を確保したうえで、セカンドカーとして所有するならその経済力なら大丈夫かな？

と私は思いますけど。

もちろん中古車ですので購入した車次第な部分もあるんですが、FCってFDに比べれば故障は少ないですよ。構造が単純なゆえに整備性がいいので。ただし、屋根の中に入れて（青空駐車するだけでトラブルは増えます）ノーマルで乗ることが条件ですが。

私が所有してたのはもう20年近く前ですが、故障はしなかったです。エアフロ式のためにスロットルセンサーの調整が定期的に必要なくらいかな？

FDはそうはいきませんが。定期的に故障しますから。

ネックになりやすい部分は故障した時のパーツ確保。欠品パーツも多々あるので、中古を探すことも場合によっては必要。ゆえに1か月向上に預けっぱなしなんて普通。

旧車ですのでそういう車ですね。実用車の延長ではちょっと無理かと。

最大の問題はまともな車がほとんどないこと。しいて言えばカブリオレは程度のいいのが多いです。

まあいずれにしても、実用車を確保したうえでセカンドカー所有でしたら、年間30万＋α・・・くらいで維持できるかと思いますよ。


私のFDは26年所有してますが、維持費はそんな感じですね。もしFCでしたら少し安くなるかと思います。

Answer 3

やめておいた方がいいです
って言っても諦めきれないのでこのような質問しているのですよね。気持ちはわかります


まぁ前向きな話をしたら自分が納得出来るのであれば購入してもいいと思いますよ。ハコスカなどのもっと高年式の車が公道を走っているのでfcも無理ではないと思いますよ

Answer 4

年収400・・月額35前後・・・・
家賃がゼロとしても固定資産税や維持費＋予備費必要。

携帯、生活費、公共料金、保険（損保、生命）ガソリン、オイル維持費・・・
かなり生活に制限が出ると思います。
これ旧車でなく近年のクルマなら維持費は格段に低い。

敢えて止めた方が良いとは云いません。
ファイナンシャルプランナーと彼女と相談してみれば現実が分かります。
ロータリーは燃費悪いですよ＋オイル食う。
ペリフェラル、サイドポートなぞ改造すれば余計に回したくなる・・