rx7fdを購入したら気をつけるべきこととかありますか。注意した方がいいとか、アクセル踏み過ぎないこととか。

Answer 1

フィードボック走法で検索してください。カーボンを焼き切ってくれるように理想空燃比率で走る方法です。
やり方としては常に2000回転ジャストを意識して狙って走ってればオーケーです。完全に爆発させてやると。
あとはエンジンついてる物ならどれでも一緒なんですが、これはオイルを噴射してるので他よりかぶりやすい事になるので特に気をつけて最低10キロ〜20キロは走る。季節によって変わりますがこの程度は走ってオイルを温めてからエンジンを切る。短距離使用ばかりのシビアコンディションにしないこと。
水温計があるのが理想です。夏場はオーバーヒートの危険大。エアコンは常時付けてファンを回して少しでもマシに。とにかく夏は一気に熱を持ちやすい。
あとは定期的に交換するべき物は調べて下さい。出てくるはずです。全体的に周期は他の車より早いです。
踏みすぎたらもちろんなんでも壊れやすいでしょうがどのくらいでとかデータ化できるもんでも無いですからね。好きに乗るしか無いというか。

各センサー、機器を古いの交換せず傷んでいるまま踏んだり、3時間以上長距離とか走ったりしたら致命的なぶっ壊れ方すると思います。

Answer 2

気をつけてもどうしようもないので普通に乗るしか無いです。
圧縮が抜けるかどうかなんて気をつけようが無いので・・・

まぁ強いていうならオイル交換などを定期的に必ず行ってエンジンを守ることくらいですね。

ダメになったものは気をつけても治らないので諦めて金払って治すしかありません。

Answer 3

壊すリスクを避けるために、普段使いはしない方が良いかと思います。あとは、ちゃんと責任もってFDの整備ができるショップでメンテナンスをすること。

https://www.youtube.com/watch?v=vwKRAitTYIE

Answer 4

rx7fdを購入したら気をつけるべきこととかありますか。注意した方がいいとか、アクセル踏み過ぎないこととか。
購入前
１３Bの圧縮換算値・高いエンジンの購入
１３Bの圧縮換算値・低いエンジンの購入・見合わせる

１３B・圧縮換算値が命
ガソリンの燃焼
１３Bは
２サイクルの燃焼なので
点火系に大きな負担が掛かる燃焼方式
youtube
Rotary Engine?
https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s

ガソリンを2サイクルの工程燃焼なので
エンジンの点火系のメンテナンスは必需項目

下記・RX-8のNA１３B圧縮換算値

Answer 5

所有車がコスモ２０Bなので参考にならないと思いますが
シール類の交換や樹脂パーツの劣化に注意をすることだと思います
たしかにお金はかかるので車両価格以外の余裕資金は必要でしょう


ロータリーを所有したことが無い人にネガティブなことを言われますが
気にしないことも大事ですね
好きならばぜひFDを自分のものにしてください
ＦＤは日本の宝物だと思います

Answer 6

古いロータリーエンジンはコンプレッション漏れしているのが多いので、ロータリーに詳しいところで診てもらったほうがいいと思います。
自分ならポテンザやネオバ等のハイグリップタイヤをケチらず履かします。

Answer 7

乗った事ないんですかね？
そりゃあ安全面でも燃費面でもアクセルを踏み過ぎない方が良いですよw
そもそもまともに走れるか？を確認しといた方が良いです

私は大昔ですが、スポーツカー好きの感覚で何も壊れてない車両でも乗り心地的に全く無理で購入を止めましたし
ここまで時が過ぎてしまえばまともな車両も少ないでしょうし、どこが悪いとかどこに気を付けるとかは車両によって違うでしょうからショップに聞くしかありませんし、
その店がFDに強いか否か？
もしくはそういう店を知っているか？
そういう事の方が重要です
もちろんお金は湯水のようにかかるでしょう
何にせよ生半可では乗れない車だと思った方が良いかと

Answer 8

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