マツダ RX-7 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.2.14 03:15
yam********さん
2023.2.14 10:23
ぶっちゃけ数字って参考程度にしかならんね。
結局の所ピーク近い所でずっと引っ張れるかどうかやし、他にもいろんな要素が絡んでくる。
lov********さん
2023.2.14 10:14
早いと言えば、年式の古いFD3Sの方が発売は圧倒的に早いですね。
1251556136さん
2023.2.14 07:17
FRのfd3sです
cva********さん
2023.2.14 05:21
速さと言っても、何の速さなのか分かりません。
また、最高出力だけで速さが決まるわけではありません。
例えば 0 → 100 km/h 加速なら、シビックFL5より 150 kg も軽く、FRで発進加速に有利なFD3Sが速い可能性が高いです。
タイトコーナーが多くてアップダウンも激しい峠道でも、150 kg 軽いFD3Sが有利になる可能性が高いです。
総合的に見ると、やはり 150 kg の重量差は大きいです。
10 馬力低くても、150 kg も軽いほうが有利です。
重くてもあまり影響しないのは、最高速ぐらいです。
プロドライバーが乗るFD3Sの 320 馬力仕様に勝るのは、並大抵のことではありません。
重量のハンディを無くすか、明らかに最高出力で有利な車じゃければ勝てません。
タイトコーナーが多くアップダウンも激しい峠道では、出力で多少勝っても重量の軽さと旋回性能で負けます。
30年も前に設計された車でも、走行性能を優先して設計されたFD3S + 320 馬力仕様は速いです。
ただし、4000 回転付近の出力に極端な差があると、優劣が変わることもあります。
中間の回転域の出力も速さに大きく影響します。
またFD3Sは、本来 320 馬力も出すことが前提の設計ではありませんので、かなり無理をしていることになり、各部品の寿命には大きな犠牲があります。
例えば、冷却能力などの対策がされてなければ、気温が高い日に全開走行を続けると、冷やしきれずにオーバーヒートする可能性があります。
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