FD3Sのオイルゲージ差し込んでオイルがつきませんでした。至急、オイル継ぎ足ししてゲージ確かめて7割ぐらい入れてアイドリンして再度確かめたら半分の2割ぐらい減りました。危険でしたか？

Answer 1

減ってるなら足りるまで注ぎ足すだけ！

現在不調無く動いててるならラッキーってレベル。
エンジンお釈迦になる寸前だったって事を自覚しましょう。

そしてローターリーエンジンは2stエンジンの様にオイルを喰いながら動く仕組みと理解しましょう。
最低でも半月に一度はレベルゲージを確認しながら乗る事。

Answer 2

＞＞日本語変だゾ？

と言ってる方の日本語が一番変な日本語


REはオイルも一緒に燃やしてるので、定期的に確認してください。
自分が乗ってた型は、オイル不足の場合、オイル圧かからないので警告ブザー鳴ってました。

Answer 3

常識的に考えれば、オイルがつかないくらいまで減ること自体が異常そのもの。

もし私が自分の車で上記のことが起きたら原因を探します。

Answer 4

どぅも

大型バイクに乗るダンディです
車のエンジン脱着経験あります

質問者クンへ
日本語変だゾ？(ｰдｰ)

まあ
ソレは置いておいてやるとして
(上からとか言うなよ？その位オカシイから)
(*・・)σ

あと
詳しいが
・アンチロー○リー派人間
だからナ
オレは
(だから回答して貰えるダケ有難いと思わなくては「ダメ」なんだから)
(￣(エ)￣)

オイルの重要度が
・レシプロより格段に高いエンジン！
のロー○リーエンジン車に
オイル量が極度に少ない状態で走る
なんて！
「正気の沙汰(さた)」じゃありません！
って
(ｰдｰ)

オイル少なくて
エンジン
(ロー○ーハウジング＆アペックスシール)
削れたかもネ
(￣^￣)

あと
ロー○リーは
・オイルが少しずつ減る構造
(ソレにしても今回のは(減りが)「多過ぎ」ですヨ？)
と言うのはオーナーなら
・知っていて当然！
ですから (ｰдｰ)

マァ
夏だし古いし
ヤッちまってるから
(オイル過少運転の意)
硬めオイル入れて
(10w ｰ 50か？15w ｰ 50です)
オイル量も
・MAX線
まで入れてから自己責任ですが
さらに
・150cc～250cc
(更に1日～2日後に50～100cc加えます)
多く
入れてみて下さい ！

減りを「抑え」つつ
エンジン磨耗も抑えマス
(今回ので削れた分もオイルが補います！)

Answer 5

＞ゲージ確かめて7割ぐらい入れてアイドリンして再度確かめたら半分の2割ぐらい減りました。

状態がまったく分かりません。もっと国語を勉強して下さい。