マツダ RX-7 のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
619
0

サバンナRX-7 FC に詳しい人に質問です。

前期型FC のグレードの特徴や違いを教えてください。

GT
GTR
GTX
GTリミテッド
アンフィニ
カブリオレ

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

GT=廉価版。
確か前期のみ。
パワステとかも無いバージョンしゃなかったかな?
間違ってたらすみません。

GTR=後期では確か一番の廉価版。
ボンネットは鉄でエアロも無しだと思った。
もちろんオプション装着はできました。

GTX=アルミボンネットやエアロ、ビスカスLSD等の走り装備を標準にした走り上級バージョンだったと思います。
走り系ユーザーには一番人気。

GTリミテッド&スペシャルエディション=ABS等の装備が追加されていて、どちらかと言うと走り系より豪華さを売りにしたグレードだったと。
走り系には不人気でした。

アンフィニ=後期だと、純正でフルバケットシート(かなりゴツい)を装備し、馬力も通常の205馬力から215馬力にアップさせた限定車。

カブリオレ=オープンカー仕様。
ベースはGTX…だったかな?

全部記憶です。

間違えてる可能性があります。

その場合は御勘弁。

質問者からのお礼コメント

2020.5.7 17:14

詳しい方々ありがとうございます!

その他の回答 (1件)

  • GT・・・19○万円 エアコン・オーディオOP、パワステパワーウィンドウなし
    リヤワイパーなし、スチールホイル、ダンパーマニュアル可変

    GT-R・・・23○~24○万、エアコンOP、
    パワステ・パワーウィンドウ・ラジオ、リヤワイパーつき
    スチールホイル、ダンパーマニュアル可変

    GT-X・・・???万、オーディオ豪華、アルミホイル、ダンパーオート

    カタログを奥から引っ張り出せば、もっと・・・

    私のまわりでは
    GT-Rのほうが多かった。
    好きなオーディオに好きなアルミ
    マフラーは雨宮が人気。
    追加メーターはグレッディ>大森
    エアロはそれぞれだったかな

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
マツダ RX-7 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

マツダ RX-7のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離