マツダ RX-7 のみんなの質問

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マツダRX7FD 3Sに乗りたい未成年です笑。という事で、質問なのですが、まず在庫。この車は欧米などへの輸出で年々在庫が減ってきていますが、10年後20年後も在庫はありますか?次に部品。良い13Bに出会えれば良いの

ですが、良い個体が減ってきているので、安いモノを買って治していく方がいいと思いました。ですが、純正部品が減ってきていて(一部再販)最悪オーバーホールも出来ないとの事。ディーラーでも整備が不可能なのですが、皆さんはどこで部品を揃えていますか?また欠品の主な部品はなんですか?次に個体はどんな店で買ってますか?個人的に考えているのは、ロータリー専門店で紹介してもらう、又はスポーツカー専門店やスポーツカーに強い店、そして一般の中古車販売店。皆さんの意見を聞きたいです。維持費はプラグ類、冷却水、サスペンション、タイヤ、メーター類、エンジンギアオイル、ドアの取手?が折れるので交換、クラッチ交換など。その他の部品交換はありますか?また、オートエグゼやマツダスピードの部品供給もあるそうですがどうでしょう?

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ベストアンサーに選ばれた回答

10年後、20年後も在庫はあるはずです。
ただ、現時点で中古でも新車並みの値段です。。
私もFD3Sは憧れましたよ〜(^^)
違うのに乗ってますけど。笑

ロータリー専門店で購入されることをお勧めします。
変に中古ディーラーとかで買うよりも、ある程度は専門的なお店で買ったほうが、部品の調達などもしてくれます。

特にロータリーエンジンは、なにぶん不具合が多いと聞きますので、その辺も含めてお店を選ぶべきです。。

質問者様が考えているパーツ類、おそらくすでに純正から交換された後の中古車が多い。

クラッチ交換レベルになると、まぁセブン乗ってて弄って純正クラッチはないと思うので、強化入れてるはずです。

ランエボなんかだと、足回りが折れたりとかは聞きますけど、セブンはどうなんでしょうかね。。

良い個体は、おそらく無い。
(部品の摩耗等が少ないという意味)

今売ってるのを見ても、走行10万kmオーバーはザラなので、この辺は前のオーナーさんがどこまで面倒見てたか次第になります。

中古車だと、私の車もそうですが前オーナーの癖が残ってる事が多いので、その辺りも乗りながら変更していくと良いです(^^)

いずれ、どこかの公道でロータリーサウンドを聞ける事を願います(o^^o)

その他の回答 (3件)

  • あー…簡単や。

    結局あの「スタイル」がえぇんやろ?

    ならFA-20でも積めば解決するやろ。

  • 回答の前に・・・



    1、10年後も20年後も在庫があるか?


    2、維持するためにどこで部品をそろえるか?


    3、欠品の主な部品は何か?


    4、購入先はどこがいいか?


    5、購入してから維持するための部品交換はあるか?


    6、オートエクゼやマツダスピードの部品供給はあるのか?





    質問はこれでいいですか?



    ・・・もう少し文章まとめませんか?




    ・・・・・



    とりあえず回答。質問多いので、手短に回答しますね。


    1・・・在庫がある・・・というよりは旧車としての扱いでしょうね。今でいえば240Zとかハコスカとかと同じような感じではないですか?



    2と3と5・・・まとめて回答します。


    また、私個人の回答になります。新品パーツは普通にディーラーで購入しています。欠品パーツのみヤフオクなどで探しますね。欠品になってるのはたくさんありすぎて一言では答えられません。


    4・・・これは人それぞれ。一番のベストは信用できる人からの個人売買でしょうけど、そんなのはまれ。全くのド素人でしたら専門店に泣きつくしかないでしょうけど、ロータリーに詳しい人でしたら絶対にそんなことはしないです。


    ・・・ロータリー専門店は車の程度の割に割高な場合が多く見受けられます。また、専門店といっても知識は整備書すら理解できてないショップも多いのが現実。有名店でもですね。



    私が自分でこれから購入するのでしたら、販売店はどこでもいいです。うぬぼれたいい方ですが、車を見る自信がありますので販売店の評判は気にしません。どうせ整備は自分が信用してる店に出しますから。


    程度はそこそこ(10万キロでもOK)でレストアベースとして最適な車を探します。また、排ガス規制が厳しくなる前の車、4型以前で探します。5型以降は車検通すの厄介ですからね。



    例えばこれ。


    https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/945020020200541020002.html



    私が気にいったのは車庫保管車で変な改造歴がないことですね。特にエンジンルームに改造された跡がないのは気に入りました。


    ・・・ステアリングはノーマル戻しっぽいですが(爆)


    私でしたらこんな感じの車を候補に挙げますね。



    6・・・この2社はアフターマーケットメーカーですから部品供給は期待しちゃダメです。特にマツダスピードはFD向けのパーツなんて残ってないですから。

    回答の画像
  • 10~20年後もあるんじゃないですか。未来はわかりませんが

    良い個体なんてない
    安い個体みつけて直してなんぼ

    回答の画像
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