日産はなんでこんなに、ダメになったでしょうか、昔はトヨタと肩を並べるくらいの勢いがあったのに、今じゃ売れ行きはホンダよりも下の3位じゃないですか、何がいけなかったですか、90年代位まではもっと楽しい車も

Question

あったのに。

Answer 1

日産が本当に作りたい車を作れなくなったから

買収されると言うことはそう言うことです


マツダもフォードの傘下にいるときにRX-7の後継モデルとしてRX-8を発売しています
スポーツカーを強く望んだマツダ
フォードがそれを許可しなかった
苦肉の策の観音開きの4ドアセダン

作りたい車を作れる今のマツダ
昔より元気になって来ています

ルノーがこけない限りないと思いますが
ルノーの傘下から外れない限り
今の日産に未来はないと思います

質問者からのお礼コメント

なるほど、そうですか残念です。

Answer 2

典型的な大企業病です。
頭が古い経営陣がいつまでも陣取り、世の中の変化を先取りできない。
わが社は、と言っった驕りの社風が蔓延。
気が付けば、時代遅れの一人ボッチで倒産寸前に！。
フランスの外人部隊に泣きついて、何とかお助けをいただいた。
以後、子分の身で延命しています。

Answer 3

ルノー傘下になって外国企業化したからでしょ。
収益のほとんどを占めてる北米と中国ように車つくるようになっただけ。
国内は重要な市場ではなくなったので現行車種を℮－pｏｗｒ化して延命しとけばいいて感じ？

原因はルノー傘下になる前のトヨタ追従した経営が悪かったのが先かな？
北米市場向けの車になって行って日産って感じの車がどんどんアメリカ人受けするようなデザインの車に変わって行ったから。
レパードとかブルーバードとかね。
ブルーバードなんかはラリーとかも出ててスポーツセダンイメージで人気あったけど途中アメリカ人受けするような丸いデザインセダンになったりスカイラインもそうだけど、それまでの日産ユーザーを無視して車作るようになって代替え車種も無く買い替えで買いたい車が無くなってしまって他メーカーに行った人が自分の周りにも結構いましたから。
同じ様なクラスに似たような車が何台もあって無駄も多かったしそこにリーマンショックで経営ガタガタでルノー傘下入りで国内はダメになった。

Answer 4

日産は日本で生産している欧州メーカーと考えればいい。デザインや使い勝手も欧州調で日本や米国でウケるものではなくなっています。

Answer 5

ブリメーラのような魅力的な車が無いからだと思います。

Answer 6

「1990年代までに技術世界一を目指す」という901運動というのがあって、1990年代の日産車は技術開発や資金が注がれていて、その結果、Y31、R32、Z32、S13等々の魅力的なモデルが開発されたのですが、バブル景気の崩壊で売れ行きが激減したため、生産コスト削減に方向転換、その結果、売れる車種もほぼ無くなり、経営が苦しくなったところでゴーンが登場、会社の経営は立ち直りましたが、クルマの開発という所では、日本市場はあまり重要視されず現在に至る。

Answer 7

国内市場は二の次なのでしょう。