マツダ RX-7 のみんなの質問

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マツダって車売れてます?
トヨタに比べたら全然ですよねー

興味がないからか、マツダの車どれみても同じに見えるんですけど。。


なんで、新型、サバンナRX7とか出さないんですかね。

復刻版ブームが続いているのに。

サバンナ復活ならきっと売れる思いますが、今、新車考えてますが月間自家用車みてもマツダ車は全部一緒に見えます^_^

補足

自分なりに調べたら外国車を真似てこのデザインはマツダてわかるかららしい?? おこがましいと思わんかな。ファンの方には悪いですが、フツーに考えて、マツダの普通車とか2流3流でしょ。 一台みてほか見てもどれも同じなら、カタログ入手する気さえ失せる。 マツダの経営陣は相当の変わり者と思えます。 色んな車があるから楽しいんじゃないですか。 どっか他の車メーカーに吸収合併された方がまだ生きる道あるんじゃないですかね。

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回答一覧 (16件)

  • まあ
    マツダが大きらいで
    けなしまくりたい
    お気持ちは
    じゅうぶん伝わってきました。

  • ロードスターもCX-60も同じにみえるなら
    他のどのメーカーの車でも同じ事でしょうね

  • SUVは売れているようです。
    走行距離によって、ハイブリッドかディーゼルか比較できるサイトがあるので、それでマツダのSUVの方があえば買うのでは。

    >なんで、新型、サバンナRX7とか出さないんですかね。

    サバンナですか、FD RX-7の方が需要はあるので買いそうです。
    スポーツカーってディーラーやメーカーにとっては、実は、あまり販売に期待していないとは聞いたことがあります。
    欲しい人が一巡したら売れないですから。

    あとは、過去の新聞に書いてありましたが
    10年前の経営陣は、EVの普及と欧州での排ガス規制、欧州ではステーションワゴンやハッチバックが好まれていたのに、SUVになってしまったのが、読み違えたのが原因で、クリーンディーゼルに投資した分を回収できないので、ハイブリッドやEVにシフトできないそうです。それで提携したのでしょう。

    エンブレムを統一するのは、ブランドイメージとコスパを考えているとBMWの担当者が話をしてました。
    日産、VOLVO、BMW、アルファロメオ、JEEP、レンジローバー、なども同じにしてますね。

    マツダに限らず、昔、ホンダのインテグラType-Rを所有していましたが、確かに高回転エンジンで速くて楽しかったですが、やっぱり、ホンダ車って、内装がお金かけてないな、と分かります。
    いろいろ望めば、トヨタになってしまいがち。日産もルノーぽくて好きではない人もいますし。
    でも、そのトヨタも、アルファードやハリアーを試乗した時に、運転席の周りってこんなにシンプルなの?と思いました。あの車は後部座席に座る車だなと。
    なので、トヨタも一長一短あります。

  • マツダ車といえば室内空間を犠牲にしてでもフロントノーズを長くした見た目重視というイメージです。はなから幅広いユーザーをターゲットにしておらず、それをかっこいいと思ってくれる一部のユーザー(信者)さえ取り込めればよいという戦略なのだと思います。ただ、不具合が頻発するようでは信者も逃げ出しますよね。

  • とっくにフォードに買収されてますがね。。まぁ自分はサバンナとしては最後の車に乗ってますが純正ノーマルはゴミですよw
    エンジンで走り税金も安いロードスターが有るのが美点だと思いますよ

  • 不思議な会社だよ、マツダは経営的にもうダメだよと言われたギリギリのところで不思議にヒットをとばす。
    この会社は中堅規模の割に車種別レーンのラインを増設して販売網も複数チャンネルばらまいて、挙げ句に何故売れないんだ?と頭を抱える経営陣。

    車屋の神がついてるのか?
    ① 赤いファミリヤ
    ② コスモAP
    ③ サバンナRX―7
    ④ ロードスター
    他多数

  • サバンナを出さない理由、売れないから。サバンナって、、、お爺さんですか?

    好きなメーカーの車を買ったらいいと思います。

  • 排ガス規制を通せない
    安全ボディー 強度の高いボディーで作れない(重くなる)

    ランエボも 排ガス規制を通せないので 廃止

  • まあ正直、潰れるべき企業だとは思うよね。三菱日産同様に。

    乗り倒した外車クーペの代替として、NDロードスターの最上位グレードの購入を物凄く悩んだがやめた。訳は以下の通り。

    品質の悪さ、規格外品を平気で納車する等の品質管理の悲惨さ、他社に類を見ない程のディーラーの評判の悲惨さ。
    それでいてあのハリボテ高級路線を取る図太さ。
    開発陣のオタッキーな拘りはとても評価できるんだけどさ、自動車メーカーとして誇りも責任感も何も感じないんだよね。
    仕事の出来ない連中が夢ばっかり語って生半可な自動車業を自転車操業で回しているイメージ。
    企業として三流なんだよな。

    そして何より、これらに気付けないor拘りのあるメーカーの中ではマツダしか買えない自分のプライドを守る為に否定できない連中、と同類だと思われたくねえなと心底思った。

    英国自動車業界の崩壊時に一部のブランドがそうであったように、ロードスターとロータリー部門だけBMWか何処かに引き取られたら良いんじゃないかと思う。そしたらロードスター購入したいですわ。

  • 申し訳ない。自分は今の国産車エンブレム見なかったら全然どこの車かわからんし、みんな一緒に見えてしまうのですが・・。
    マツダに恨みあるんですか?
    それともサバンナ厨的な人が、嘆いてるんでしょうか?


    売れてる売れてないでいうとマツダ売れてないと思うんですけどね。でも走ってるんですよね。逆にみんな車種は知らんけどマツダってのはわかるですよね。ただつぶれる騒ぎにならないから、やはりもう一定の顧客層が確立できてるんでしょうね。

    そういう戦略なのかも!?
    その点日産またつぶれそうですね・・。ゴーンさんをはハメたつけが回ってきてしまいましたかね。

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