FD3Sではガソリン指定がハイオクですがFC3Sではレギュラーなのはなぜですか？

Answer 1

当時は無鉛か有鉛かで区別していたぐらいで無鉛ハイオクが売り出されたのが1983年からなのもあるけど、FCの発売が85年で開発段階ではハイオクは想定してなかったからでしょう。
他メーカーもR31スカイラインとかレースベース車のGTS-Rでもただの無鉛ガソリン指定ですから・・
スポーツエンジンにハイオク対応が出てきたのは80年代後半ぐらいからですよ。

Answer 2

そういう時代だったから。

Answer 3

時代です FCが開発中のS50年代は有鉛ハイオクかレギュラーの供給状況でしたから無鉛ハイオク指定のメリットがまだ難しい頃ですね だからターボ着いてても185馬力です 悪食ロータリーと言われて粗悪燃料でも走れた歴史もある。平成FCは改造するとネジ外して180Kリミッターカット、交換時間10分でROMかブースト信号カットでハイオクで260馬力には成りますがね

Answer 4

根本のベースは同じでも、ＦＣはシングルだけどＦＤはシーケンシャルツインのターボ。
パワーも上がってるからノッキング対策でハイオク化した。