車検に対する質問ですが、この車RX-7 FDはサイドウインカーを取ってしまい、フロントバンパー部分だけ光るようになってますがこれって車検通るの？？？

Question

Answer 1

田吾作さんかな？

フェンダーのウインカー取っ払ってしまったら基本車検はNGですよ。

上記の画像はおそらくUS仕様を模したものだと思いますが、US仕様はフェンダーのウインカーがなくフロントバンパーのサイドマーカーが義務付けられていますね。輸出する国によって規制が違いますのでこういう違いが出てくるんです。

画像は1型のUS仕様。州によってはフロントナンバーがなくてもOKです。

Answer 2

ドアミラーウィンカー付きのドアミラーを付ければ車検通りますね。

横からと斜め後方20度からウィンカーが確認できるタイプであれば。

15シルビアでフェンダーのウィンカー埋めてドアミラーウィンカーで中古新規ユーザー車検行きました。

Answer 3

前輪の後部にあるサイドウインカーを外してスムージングしている、という話ですよね？

輸出仕様（北米？）の外観にしているのだと思いますが、質問者さまの仰っている「フロントバンパー部分だけ光るように…」は、ヘッドライト下のクリアレンズ部分の純正ウインカーだけ、という意味でしょうか？

この仕様は当時の一部のFD乗りの間ではよく見られたもので、おそらくですが、ご質問の写真のFDもそれらと同様に、前バンパー横のオレンジ色部分がウインカーにされているのだと思いますよ。

最新の保安基準は未確認ですが、このFDの当時の基準では、サイドウインカーが前輪の前にあっても後にあっても問題ありませんでしたので、その仕様であれば車検も問題ないと。

サイドウインカーの位置については、ヨーロッパのどこか（ドイツ？）だったかに前輪よりも後という基準があるため、現行のほとんどの車種では前輪よりも後（ミラーウインカーを含めて）にウインカーがありますが、平成初期ころまでの国産車では、前輪よりも前にサイドウインカーが付けられている車もそれなりに存在しましたし。

余談ですが、昔のジムニー（SJ30〜JA11系）はサイドウインカーが前輪よりも前にあったため、欧州への輸出仕様はそのウインカー穴を車名のエンブレムで塞ぎ、前輪後部にサイドウインカーを新設して対応していたのですが、その後1995年ころのマイナーチェンジのタイミングで（JA22系〜）全車前輪後部に変更されたという経緯がありますので、もしかすると最近生産された車では、保安基準の改正で違法改造になってしまうのかもしれませんね。

Answer 4

オプションなら車検が通る！改造は通らない。だから、車検時は元に戻す。

Answer 5

通りません