ＢＮＲ32 FD3s ap1 このなかで所有感があるのはどれになりますか？

Answer 1

世間一般のお話でいいんですよね？

ＢＮＲ３２→ＦＤ３Ｓ→ＡＰ１

こうなりますね。

理由は単純です。価格相場を高い方から順番に並べるとこうなりますよ。



・・・私だったらＦＤ一択ですけど♪

Answer 2

全て所有してましたが、今はS2000です。

今では高い32Rも15年前は店頭価格最安値50万以下、FDも32Rと同年式ならば、同時期には30万以下という中古車もあったので、正直いま5〜10倍のプレミア価格を出して買うのも馬鹿馬鹿しいというか…

FDや32Rは高出力ですが、その分エンジンが発生する熱量も高く、樹脂やゴムなどのホース素材なども痛みやすいです。
REは特殊な構造ですし、32Rはアテーサの四駆システムなどの当時の最先端技術が詰め込まれています。
そして両方ともタービン付きなので、まずまともに整備、お金、手間をかけてきたクルマでないとマトモなクルマは手に入りませんし、また、素性のわかるマトモなクルマは超高額です。

昔は100万200万も出せばそこそこの程度の32RやFDが買えたのですが、今はもう20〜30年前のクルマにプレミア価格を払って300万オーバーで買わなければなりません。

しかも300万〜のハズレの多いギャンブルです。

所有感、伝統、パワーを総合し、程度が全く同じなら
32R→FD→S2000ですが、
現在、当時の性能をなるべく維持していて、また今後の維持のし易さを考えるならこの中ではS2000一択です。

悩む前に買うほどの器量と、財力もしくは自分で整備を行える能力があるならば、32RやFDも良い選択肢だと思いますし、素晴らしいクルマです。

但し、挙げた中でS2000以外は現在の相場、同価格帯での中古車の状態を加味して自分で乗ろうとか、他人に勧めようとかは思いません。

今現在、プレミアはついてますが、今後の維持、またこれからの値上がりを考えると、最後のチャンスなのは、S2000か、FD2タイプRが個人的には買いかなと思います。

Answer 3

所有感より満足感やろ…

それ、人それぞれちゃう？

その三台で一番好きなのがそーだよ。

Answer 4

今なら私的にはFD3Sです。