rx7 fd3sの中古相場が 値上がりしていてこれから更に値があがるという 記事を見かけました！ そこにはrx8も値上がり予想してました。 現在rx8 rsを所有していて 色はブラック、走行距離

Question

は64000km
エンジンノーマルです。
外装は車高調とホイール、マフラーを変えてる程度です。

この先fd程の値がりはないとしても
そこそこ価値ある車になるなら
車検も近いので4月の税金がかかるまえに
ナンバーを外し、売らずに保管しようとかんがえてますが、ロータリーエンジンとはゆえNAだし4ドアで販売台数もそこそこのrx8ってこれからの価値はどうなんでしょう

Answer 1

RX8で唯一プレミア化しそうなのは、最終モデルのSPIRIT-R（MT）のみでしょう。
それも３万㎞以内の走行のタマ、どんなに多くても５万㎞までですね。

そして大切なのはノーマルである事。
車高やマフラーを換えているものは敬遠されがちです。
まあ、判らないようにノーマルに戻せれば問題はないですが。

以上の条件のクルマでも、せいぜい上限が新車車両価格まで（１万㎞台のもので）でしょうね。

前期モデルや過走行（５万㎞以上）のもの、RSグレード以外のモデルはナンバーを切ってまで保有する意味はないと思いますよ。


⇓ これ以外は期待薄です。

Answer 2

8はあかんやろ。

元々(日本でも)人気ないし、限定車などの特典(希少価値)がない。7と違ってNAだから遅いしポテンシャルも低い。なにより値上がりがＪＤＭの人気にあやかっているなら米国でも既に現地生産されている車両なんで大して珍しくもない。

一方、R32はともかくＲ34が現地生産されているのに米国で高値になったのは元々高額の上に映画やゲームが後押ししたから。同じ車種でも右ハンドルに乗る事がステータスみたいな印象が強く、オマケにレース等の歴戦で結果を残してる過去がある。

法が壁となって今まで金を出しても手に入れる事ができなかったモンだからマニアからしたら「憧れ」みたいな所があったのネ。

日本だってそーじゃん、嘘ばっかりの某漫画の影響でポンコツのレビンが日本の中古市場からすればありえなーいほど高騰しちゃったワケだし。

需要と供給次第なので絶対とは言わないケド、目を引くものがないとキビしいと思う。例えばだけどドノーマルでもクラスが違う車両(GT-Rとかランエボ)をチギれます . . . とかね。

後は . . . 今から数百年くらい経過して水素車や電気自動車だらけになって「ガソリンってどこで売ってるの？」とか「最後のRX-8です」みたいな世界になればトンでもない事になるかも知れないけど、喜ぶのは最後のオーナーであって今生きてる我々には恩恵を受けない。

Answer 3

RX8はアメリカでも人気ないですし、海外ではRX7より普通に流通しています。

RX7は元々海外のタマがほとんどなかったり映画で使われたのが特に上昇の要因です。

RX8にそのような魅力はなく、現状国内でも価格が下がり続けています。

Answer 4

もう頭打ちやろ。

海外にSEが出るのは当分先。

市場を底上げしてるアメリカが頭打ちしてるからな。

前期のFDがアホゥみたいな価格になってるらしいが、20年以上前のFDに300万+tax払って海外で買うバカがそうそう居るとも思えん。

ましてや「右ハンドル」が需要の必須項目らしいが、左ハンドルなら安く買える。

海外にロータリーチューナーや整備士が少ないのもマイナス。

保管するならR34がえぇよ。

今後も絶対信じられんような金額になる。

既になってるがな…

Answer 5

数年程度ではあまり値上がりしないと思います。

まずFDが高騰した理由を話します。
・アメリカやカナダなどでJDMという改造が非常に人気で右ハンドルの日本車需要が高まったから。

・しかしカナダで15年、アメリカで25年経過しないと、国外の輸入中古車を公道で走らせられない法律があるのです。
FDも10年ほど前は安いのは50万円、極上でも300万円台で購入する事が出来ましたが、この法律が免除されるここ数年で爆発的に値上がりしました。

・そしてFDはアメリカで販売されていましたが、前期型を数年だけでした。その為後期型需要が非常に高いです。

同じ理由で80スープラ、日本とヨーロッパのごく一部でしか販売されなかったBNR型のGT-Rは有り得ない値上がりをした訳です。

RX-8は比較的新しく、アメリカでも販売されましたし熱狂的なファンと知名度が有るとは言えません。
JDM人気を加味しても数年で数十万円値上がりするとは思えないのです。
今後ロータリーが復活しなければ、最後のロータリーとしてスピリットRはプレミアが付くかもしれませんが。

比較的新しくて同時期に販売された車でもプレミアが付いている車はあります。
S2000です。FD並みの高騰になっています。

Answer 6

＞ナンバーを外し、売らずに保管しようとかんがえてますが、ロータリーエンジンとはゆえNAだし4ドアで販売台数もそこそこのrx8ってこれからの価値はどうなんでしょう

正直期待はずれになりますよ。

FDの値上がりの理由の１つとしてアメリカ輸出があります。
アメリカ本土で正式発売されていない車両は製造２５年経過しなければ走る事が出来ません…

FDの発売は既に２５年経過していますからアメリカに輸出が可能になって需要があるから値段が上がっているだけの話です。

それを考えたらRX-8がH15年〜ですから、値段が付くのはH40〜になりますね。

そして致命的なのは「知名度」です。

FDはアニメ頭文字Dを筆頭にコナン、ヒカルの碁、映画だとワイルド・スピード、スピードマスター等の人気な作品に出ていますから需要があります。

RX-8も映画には少しは出ていますが…

ワイルドスピードX3 にも青いRX-8が出ていますが、主人公にオモチャだと揶揄
されてます。
X-MEN2でも出ていますが４人乗って追ってから逃げるシーンで出ていはいますが「速い」等格好良い感じは余り受けません…

致命的なのは「速さ」ですね。

ツインターボのロータリーを乗った人間からすると、NAのロータリーは胡椒を入れないラーメンのようで「物足りない」玩具程度の扱いですから国内の需要も余り期待出来ません。

１０年もすれば確かに値は上がるかもしれませんが、それまでに雨風が凌げる保管場所だったりとか定期的にメンテする費用、時間を考えたら飽きたなら売った方が良いですよ。

確かに今はFRの格好良い車が無いから、古い車の需要があるだけですが…

例えば、8６がターボ搭載して魅力的な値段で販売されたらどうします？

Answer 7

MT車なら結構期待出来ます。
後輪駆動のMT、ってのがポイント。
オートマであれば期待しないで下さい。

Answer 8

値上がりしたとしても、FDよりは大人しいと思います。
何十年も経てばそれなりに上がるとは思いますが十年やそこらではあまり変わらないかなと。