AE86トレノやレビン、RX−7(FD）R32〜R34GT−Rは古くても名車ですが他に名車ってありますか?

Answer 1

Ｓ１５やホンダのNSX(NA1と2)もですねえ。

質問者からのお礼コメント

そうですね、日産の営業マンの方がシルビアやフェアレディ―Zは名車だと言ってました。

Answer 2

初めまして、名車って括りですが、中々困難ですね。。。
名車って？基準が難しいので。
自分的には80年代の車にはメーカーに余白（余裕）が有ったから自由度が有る車創りがされてた感じ。
なので、私はこの年代の車は全て名車。
しかし、この後も良い車作ってるので、何とも言えない。
昔の名車括りなら80年代はヤバかったかな。
因みに私はBNR32に30年くらい乗ってて今でも80年代の車は買いたい！笑

Answer 3

2008年のクラウンハイブリッド3.5です、わたしはR35GT-Rにも乗りますが普段はクラウンです、総合的に2008年式クラウンハイブリッド3.5の方がはるかに上です。

Answer 4

RX-3とか、ユーノスコスモ、2000GT、ヨタハチ、とか？
名車は数限りなくあるけれど・・・きりがないです。
私的には、111が好きだった。ドリフトとか騒いでいたけど、タックインにはまって、雪道でドリフト(？)してたし・・・FFなのに・・・
で、かなりいじってたけど。手放したら、15万だって・・・、30年近く手洗いして、3000kmごとにOIL交換したり、出社時にメーター振り切ったり、GTO、FDとバトったりしたけど、車にお金かけるもんじゃないね。

Answer 5

全く名車とは思わない
レベル低く杉

S800やSUBARU360ならそうだろう

Answer 6

あの時代 速かったクルマはすべてだし
デートカーといわれた ハイソサエティ（high society）コンセプトのクルマたち


CR-X
シビックは グランドシビックのZCエンジン B16A V-teckエンジン
これを語らずして他は語れない

クイントインテグラがあまり語られないのは ギア比がそんなによくないのと まだ新型すぎて峠に来るにはもったいないのだよ


FDは あの走り屋全盛期時代速かったのはターボついてるから
登りでは無敵に近かった


実際のところ 漫画に出てくるようなR32とかS13は新型すぎて
峠のマジ走行には出てこない
実際に走っていたのはもっと前の世代のクルマの「鬼改造車」
ガードレールにはあっちこっち ぶつけまくるし

910SSSブルーバードのターボとか
昔のランサーのターボとか
EP61 EP71の鬼改造車とか
コルディア トレディアとかな これテンロクのターボだから
シビックはシビックでも三代目のワンダーシビックの鬼改造車

そうした前の世代の中古車が激安になっていたから
それをもってきて 鬼の改造をやるからな

んなもの AE86がドン亀と言われた所以は そこにある
登りでは最後尾と言ってよかった
なんせターボには全部 負けたからな


デートカーには シルビアS13 女子大生ホイホイ 二代目ソアラ
三代目プレリュード

楽しかったクルマでは 二代目いすゞ ジェミニ 街の遊撃手

Answer 7

AE86トレノやレビン、RX−7(FD）R32〜R34GT−Rは古くても名車ですが他に名車ってありますか?
スポーツカーは名車の範囲によく該当されます

Answer 8

AE86が名車だったらシビックSiはスーパーカー。

Answer 9

名車の定義次第
86や33R34Rをも名車とするなら古いスポ車全部名車になるんじゃないかと思う

Answer 10

S12も忘れないでください(´・ω・｀)