ディーラー勤務の営業マンは車検だけでも手当(実績)みたいなものはでるのでしょうか。

Question

趣味車としてマツダRX-7(FD)を所有しています。中古で購入して以来15年ほど近所のマツダディーラーにて車検を通してます。
メインで使用している車は別にあり、それは近所の整備工場で諸々お願いしています。

マツダディーラーとしては、乗り換えや増車等で新しく車を購入して貰いたいと思っているとは思いますが、マツダで車を購入する予定はありません。
マツダディーラーの担当の方は退職等で、1度担当の変更はありましたが大変よくしていただいてる状況です。
マツダディーラーからしてみれば、新しく車を
買ってもらいたいと思っているはずです。
今後もディーラーで整備をお願いしてよいのでしょうか？
幸い車で1時間程度の場所に、ロータリーを得意とする車屋があるので、そちらに変えようか考えてます。

Answer 1

整備の品質に信頼性が有ればどこでも良いのでは？？担当営業マンは最終的に車を売ってナンボの仕事ですけど・・・普段から整備などでお客との信頼関係を築いた上でのことだと思います。ディーラーにとっては整備の入庫も売り上げに繋がるので整備の仕事も大歓迎です。
整備は信頼できる工場で行ってください。

Answer 2

車検でもちゃんと儲けてますし、整備でも整備代をケチってなければちゃんと利益出してるのでいいのではないですかね？
多少、新車の増車を期待してないと言えば嘘になるかもしれませんが、ロータリー乗ってる人にあまりそこまで期待してないように思います。
売り上げは、新車販売の割合の方が大きいのは額的に当たり前ですが、粗利でみると、アフターサービスの比重が大きく、現在のディーラーの収益源になっていると言われています。参考に2件記事を貼っておきます。（https://polarstar-net.com/truths-about-dealers/, https://www.jnews.com/profit/2020/007.html）

また、そのレベルの車になると長くしっかり乗ってくれる方があっちからしても嬉しいんじゃないですかね？
ちゃんと利益が出る整備などを頼んでいれば気にしなくて良いと思います。

それに、ロータリー車があるとある意味客寄せにもなるのでwin-winな側面もあるような気がします。
実際、ロータリースポーツカーがあるとみんな気にしますし、そういうの整備してるだけでちゃんとしてるような印象がつきますからね。ここはそういうのも整備できるだけ、信頼や腕がいいのだとみた人が思うかもしれません。
預けた側は、正規整備なので安心できますし。
ですので、預けたいなら気にせず預けるのが良いのかなと思います。

Answer 3

金額のことを考えないならディーラーで通した方が
何かと安心ですよね。
営業としては次の乗り換えをアテにしているでしょうが、
自社の車を長年乗ってもらっていることは小さな誇りにはなっていると思う。