rx7 FD と rx7 FC と ユーノスロードスター na どれがおすすめですか? 個人的意見でも何でも書いてください

Answer 1

rx7 FD 一択

Answer 2

FDに1票。レベルが違う。

Answer 3

レストアして乗るのなら質問者さんの財力次第ではないでしょうか。費用はロド<fd fcです。fdをプチレストアしましたが600万以上かかりました。
もしくは、レストア済み等綺麗に維持されているオーナーさんに譲ってもらうとか、整備履歴のわかる個体と巡り会えると良いですね。

Answer 4

FCですね5ナンバーサイズでフレームボデーが昭和の作りで丈夫ですから事故車での修理はこの中では一番腐りが出てませんよ
走る事については 気にされるなら30年以上前の車はやめましょうねｗ
ちなみに私のFCは4個一ですな＾＾；

Answer 5

はじめまして

その選んだ3台の目的は?

私は4型のfd乗ってますが今のところ大きなトラブルは無いです

しかし維持費は新車何台か買えるくらいは掛かってるかと

今から探して程度の良いその3台探すのは難しいし、金銭面かなり余裕がない場合は、86やndロードスターを購入したほうが楽しく遊べると思います

Answer 6

どれもオススメなんてできません。

全部無し。

消去法で言うならNAロードスターが一番マシです。

Answer 7

ロータリーの維持メンテナンスを理解していないのであればロードスターの一択です。

NA1.8ロードスター、FC、FDその他所有してますがロータリーは本当に色んな意味で大変です笑

Answer 8

どういう目的で、その３台を選択したのかが問題じゃないかな？

どの車も販売が終了してからかなり時間が経過しているので、「欲しい」と言われても、まともな神経の人なら止めるのが親切だと思います。

購入後、500～600万円くらいかけてレストアするという前提は最低限度の条件でしょうね。
そうなると、NAのロードスターかなぁ？

ロータリーエンジンの場合、完璧に直したとしても、その先、どこまで安心して走れるかは少々不安。


ちなみに、マツダが少し前にNAロードスターのレストアを請け負っていましたけど、車両を持ち込んで500万円くらいという話を聞きました。


そういう事情を全く考えずに、単に好き嫌いと言うのなら、FC3Sですね。
コンパクトなボディがいいです。

Answer 9

rx7 FD と rx7 FC と ユーノスロードスター naどれがおすすめですか?
rx7 FD