たまに自分はFD3Sで東京に行くのですが首都高に乗ると煽られます．やはりその手の車見ると煽られるのでしょうか。僕は大人しく60キロぐらいで走って実際、事故多くてオーナーが道路でショック受けてうずくまってるの

Question

をみます。なんでとんでもないスピードでコントロールできなくなったら全損とわかってるのに馬鹿な運転をするのでしょうか

Answer 1

キープレフトを実施しましょう。

Answer 2

頼むから流れに乗ってくれ。

Answer 3

FDですか。
名馬が泣いてるな。
ジョッキーがクソだと馬も走らんわ。
猫に小判
豚に真珠
クソにFD

Answer 4

60キロで走ってるから煽られるんじゃないですか？
流れに乗りましょう。

Answer 5

コントロール出来なくなったら…

それはそれまでの腕って事でしょ？

扱えるレベルが高いのも腕ですが、扱えるレベルで乗るのもまた腕です。

それが分からないのは単なる無謀です。

煽り運転と同じ。

事故らないと学習しませんよ。

Answer 6

キープレフトなら。普通の高速なら煽られないですよね？
首都高は右からの進入もあるし、いつも混んでて網の目をくぐるように右に左に走るから、ラインを潰しているように取られるケースがあるかもしれないですね。
無視するのが1番。
それでもついてくるのは、もうヘンタイですよ（笑）

Answer 7

気にしない気にしない♪

私も毎度のことですよ♪

Answer 8

首都高でFD３だったら煽られるでしょう。
そういう系統の人しか乗ってないですから。

他にも、箱根のターンパイクや芦ノ湖スカイライン、伊豆スカイラインと言った場所で、ホンダ・フリードに乗ってれば煽られませんが、
911やケイマン辺りで走ってたら、WRXやトヨタ86辺りにつつかれまくるのが普通です。


夜の首都高は
「俺は金持ってて偉いから、高くて馬力のある車に乗ってるだぜ、どうだ！羨ましいだろう！貧乏人がっ！」という人が多く走ってます。
ぶっちゃけ「直線番長度」が異常に高いのが首都高。
でも、こういう人たちは自分が直線番長だとわかってない。
「パワーが有る車なら速い」と初心者レベルの頭しか持ってません。
「車を速く走らせるには腕がいる」などとは、これっぽっちも思っていません。
思ってないので腕を上げようともこれっぽっちも思わない。
結果、直線番長のまま。それもTCSあればこそ。
こういう人が走ってる道はそこらじゅうで事故ってる方がむしろ普通でしょう。

・・・事故の映像を分析的視線で見れば、
①一気にスリップアングルを大きく付け過ぎ
②電子デバイスの制御範囲を超えてケツが流れる
③オツリもらって刺さる。
というものばかり。
・・・そもそも19や20インチで、30や35％の薄いタイヤを履いてる時点で、「お客さん、トラコンや横滑り防止装置切ったら大変なことになりますよ」というタイヤサイズだということを、全く認識できない人が乗ってる。

Answer 9

>>その手の車見ると煽られるのでしょうか。
その手の車じゃなくても60km/hで走ってると煽られるかもしれない。
まあ首都高の制限速度から言ったら周りが飛ばしすぎなんだけどさ。

>>馬鹿な運転をするのでしょうか
自分は運転が上手い。だから事故らない！
…と勘違いしてるからかなあ。

実際首都高はチョイチョイ仕事で使うけどさ、60km/hは左走っててほしいと思うね。申し訳ないけど…。

Answer 10

＞たまに自分はFD3Sで東京に行くのですが首都高に乗ると煽られます．やはりその手の車見ると煽られるのでしょうか。

ナンバーが田舎なら煽られます（笑）

ちなみに何ナンバーでしょうか？