1970年代後半にかけての庶民目線でスポーツカーといえば！？ RX-7、フェアレディーＺ、ポルシェ９２８（このあたりが庶民のあこがれ目線、緑の中をはしりぬけてく～）、

Question

９１４、フィアットX1、１１７、コスモロータリークーペ（縦型グリル）

庶民目線でのスポーツカー、
って有りますよねー！？
頑張れば買えそうな価格？

いかがでしょうか？

補足

ありがとうございます。 やはり1970年代後半にかけての庶民目線でのスポーツカーと言えば、 RX-7、セリカリフトバック、フェアレディーZ、 少しラグジュアリー目線では、117クーペやコスモクーペ、 １９80年頃には、ソアラが登場した！？そして、プレリュードやレパード、スープラも登場した？

Answer 1

1970年代後半と言えば、自分はスーパーカーブームに心酔する小学生でしたがwww

当時の子供目線ではスポーツカーとスーパーカーは分けてましたね。

まだよくわかってなかったので外車＝スーパーカー。

国産＝スポーツカーと言う認識でした。

もちろん国産でスポーツカーと呼べる車種なんてほんの僅かで、自分にとって国産スポーツカーでアイドル級だったのは迷わずRX-7でした。

今はもうオッサンなので諸々の見方も変わってますが、やはりRX-7とフェアレディZですかね。

外国車は庶民目線から外れると思います。

トヨタ2000GTなんかも庶民レベルとは程遠い車だし。

やはり大賞はRX-7にあげたいですね。

1980～1990年代になると一気に庶民に愛されるスポーツが増えますね。

自分はそっちがリアル世代なのでそっちの方が萌えます。

AE86がリアル愛車です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

やはり1970年代後半にかけての庶民目線でのスポーツカーと言えば、

RX-7、セリカリフトバック、フェアレディーZ、

少しラグジュアリー目線では、117クーペやコスモクーペ、

１９80年頃には、ソアラが登場した！？そして、プレリュードやレパード、スープラも登場した？

皆様貴重な御回答ありがとうございました。！

Answer 2

大都会や西部警察の影響で、あの番組に出る日産車が当時のスポーツカー（当方のヒーロー的存在）でしたね。
流石に4枚ドアのセドグロは抜きで、当時はS30もS130も分からずあの形は何でもZと呼んでた！

小学低学年の頃はポルシェだーって叫んで喜んでるとZで少し残念な気持ちなったの覚えてます。
正面から来ると当時は似て見えていたんですね。
丸目ライトしか同じ部分無いんだけど！汗

これ以外ではスーパーカーブームで国産車に格好良いと思った車が無かった記憶が。

当時近所に見た目は何でも無い自動車修理工場があったんですけど、カウタック、ミウラ、512BBなど良く入庫してたから幸せな小学生時代だったね。
下校時は必ず寄り道確定！

実際当時大人の年齢の方々は何がスポーツカーだったんですかね？

Answer 3

RX-7は買えたかもしれませんが、フェアレディーＺは庶民の車ではなかったと思います。

Answer 4

庶民なんで SA22の7や18RGのセリカがスポーツカーに写りましたよ。
実際SA22は乗りましたがS130やXXとは比較にならないほど
スポーツしてました。

当時もっとも憧れたスポーツカーはF308で
GTカーは928でした。

がんばれば買えそうなというと82年ごろメラクはだいぶ安く
120万くらいで買えましたね。下位グレードの古い911も同じくらい
で買えましたが何しろクーラーすら無かったのでね…

Answer 5

でも当時は普通に乗ったね。
思い出すね・・・P510SSSセダン・ハコスカR・S30・１１７・・・
昭和の旧車ブームなんて想像もしなかったからね・・・

Answer 6

７０年代にＲＸ－７をスポーツカーとして認識した事は無かったなあ。
強いて言えばフェアレディもイマイチ？
なんせスーパーカーブームがあった時代だから。
日本車に対抗出来る物は無かった様に思う、デザイン的にめっちゃ普通で目を引く日本スポーツカーは思い当たらない

Answer 7

1970年代後半にかけての庶民目線でスポーツカーといえば！？
ポルシェ９１１