マツダ RX-7 のみんなの質問 (解決済み) 157ページ

• RX7 fd3s RBバサースト96年式の装着タイヤについて質問です。 今RaysのTE37SLの装着を考えています。 フロントに18インチの9J +45 リアに18インチの9.5J +35 の...

  2021.3.29

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  ベストアンサー： 私はフロント8,5j+33、リア9,5j+35をはめています。前後良い感じと思います。9jの+45は中側あたるかもですね？外の出は私のと同じ感じだと数字では思いますがね。

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• RX-7のFD3sの部品についてどなたか教えて下さい。 写真のドアノブ部分にある普段は蓋に隠れてるネジは今でも手に入りますか？

  2021.3.29

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  ベストアンサー： 4型のパーツカタログから抜粋です。 99875-0516B 今でも購入できますよ♪

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• rx7のfd3sてす。次の圧縮なんですが、大丈夫てしょうか？ 多少前後探差があるといわれましたが。F側 7.5 7.4 7.5 R側 8.2 8.2 8.0 ロータリー マツダ

  2021.3.22

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  ベストアンサー： それはエンジン何rpmの時でしょうか？ 250rpmに換算してるなら、 少し前後差は有りますが不具合にはなっていないはずです。 限度値は7.0 3室差は1.5まで 前後様は1.0まで 参考にFDの整備書を貼っておきます。

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• 2000年式のRX7に前オーナーが社外のマフラーをつけていまして、走行中に小さな破裂音(爆発音？ )みたいなものが時々するのですが何なのでしょうか？詳しいかたお願い致します。

  2021.3.21

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  ベストアンサー： エンジン辺りから聞こえるなら 燃調不良によるバックファイアー マフラー辺りから聞こえるなら 何らかの理由で未燃焼ガスを残したまま 排気管に排出される事で起こるアフターファイアー

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• fd3sのエンジンオーバーホールにかかる部品代はいくらぐらいですか？また純正タービンはオーバーホールの部品は出ていますか？

  2021.3.14

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  ベストアンサー： オーバーホール100万～です。普通はどうせなら…って追加料金で出力アップの加工をしてもらいます。 タービンはリビルトでしょうね。現代のリビルトは有名どころなら純正より高精度で組んで試験していますので問題ないと思います。 また大抵そういう所はハイフロー加工もしておりますので同じ馬力をもっと低ブーストで発生させてエンジン保護とかも出来ます。(純正と同じブーストでワンランク上の馬力が出ます)

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• fd3sに乗っている方に質問です。 fd3sでドリフトをしようとした場合、エンジンの寿命はかなり短くなりますか？またどのようなセッティングや部品必要になりますか？実際にfdでドリフトしてる方いま...

  2021.3.14

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  ベストアンサー： ①横風が入らないので、横走行でも風が抜けるようにする。 ② リミッターは全て解除、当てるとすぐアペ折れる。 ③舵角が無いので、タイロッドエンドは変えたい。 ④何なら加工ナックルなんだが… ⑤で、蛇が切れると、インナーに当たりまくるから叩いて当たらなくする。 ⑥ついでに… ボディ剛性弱いから、ドリフトやってたらハッチもドアも閉まらなくなるょ。 ま、エンジンもボディも色々短命だわなw

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• FD型RX-7の改造車をフルノーマルに戻したいのですが、外装内装やコンピューター関係も全て戻すにはどこに持っていけばいいのでしょうか？ 専門店？ディーラー？

  2021.3.18

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  ベストアンサー： ディーラーだと確実に車検に通る状態じゃないと見てもくれない。 （シフトパターンが無くてミッションオイルの交換作業をしてもらえなかったっことがある。他にも） それにすでに廃盤のパーツは中古を探すようになるけどディーラーはそこまでしてくれない。 専門店やロータリーに強い店ならいろいろつながりもあるし。

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• RX7とGTR33のどちらかを購入する場合どちらが良いと思いますか？(値段はどっちもお高いので考えない事にして) 理由付きで教えてもらえるとありがたいです！ よろしくお願いします！

  2021.1.21

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  ベストアンサー： あなたの様な方はR33がいいです。 RX-7は新車であってもRE（ロータリーエンジン）が好きREじゃないとダメって人じゃないとメンテもロクに出来ずに手放す人大多数だったのに、 絶版車な上に海外輸出の影響で相場爆上がりの今、まともな車両だとぼったくり値段で買う羽目になり、見た限りRX-7に拘りがある様にも見受けられないので、すぐ嫌になる可能性が非常に高いので。 R33なら速いしハイチューンされ...

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• 以前、家族と出かける時は嫁さんのヴォクシーで出かけて、通勤や、ひとりで出かける時はRX―7（FD）に乗って行くという旦那さんがいました。 理由はミニバンの運転がつまらないからだそうです。スポーツ...

  2021.3.20

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  ベストアンサー： ミニバンは多くの人を快適に目的地まで運ぶ車 スポーツカーは運転そのものを楽しむ車 企画、設計段階からこのようなコンセプトの違いがあります。 で、このコンセプトに沿って作られていきます。 スポーツカーに比べミニバンの運転がつまらないというのは仕方がないことです。 まぁ感覚的なことですので個人差はあると思いますが、ほぼ全ての人はつまらない(刺激がない)と感じるでしょう。

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• 軽トラのハンドリングが良いのはフロントミッドシップだからですか。 ・・・・・・・・・・・・・・ 軽トラて完全なフロントミッドシップ。 しかもエンジンがシートの下という完全な低重心化していると思う...

  2021.3.17

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  ベストアンサー： 積載３５０kgの状態で、重量配分が良い場合と。 空荷でドリフトマシン利用だと条件が極端に異なるからね。 エブリ、ＦＲとＦＦが存在する。 バモス、ＲＲ 本物サンバー、ＲＲ など。 ４ＷＤ設定も存在する。 切替付きも有る。 ＬＳＤ付きも有る。 ターボ車、ＳＣ車も存在する。 平成１０年以前だと、鉄板が厚いから１トン積む連中が大勢存在したよ。 ラダーフレーム車の場合。

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