マツダ RX-7 のみんなの質問 (解決済み) 129ページ

• 修復歴ありの車って何がだめなのですか？ RX7、180SXらへんを将来乗ってみたいなと思っているのですが、修復歴ありの車が多くて気になりました。

  2021.10.9

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  ベストアンサー： 車関係の者です。 結論から言うと、修復歴有の車がダメな訳ではありません。 ちゃんとした修理を施されていれば 何も心配せずに正常に乗る事が出来ます。 しかし、手抜きで修復されている車両の場合は 後から様々なトラブルに見舞われます。 ・まっすぐ走らない ・タイヤが変摩耗する ・ハンドルがぶれる ・雨漏りする ・異音がなる ・各部のチリがあっていない ・パーツが取付られない ・電装関連がお...

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• 都内在住です。親父と２代で車馬鹿です。 古い時代のスポーツカーとかガレージに入ってます。 普段高速で遊んでるんですが冬場とか雪予報とか出てる時など塩カル撒かれるんでそういう時は車乗りません。 雪...

  2021.10.6

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  ベストアンサー： 雪国在住でスポーツカーではないですが当時そういった車で峠やサーキットを走っていました。 乗っていた車が4WDでしたので普通に冬も乗っていましたが、2年に1回程度で下回りの防錆処理をしていました。あとは塩カルの被害を受けそうな箇所のボルトとかは毎年交換したりしてました。 周りのFR乗り(AE86、シルビア系、RX-7等)はバラして冬の間に色々とリフレッシュしたりと動かぬ鉄屑状態になっていました...

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• なぜクルマてブレーキホースをメッシュに交換するというのが定番カスタムにならないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 確かにフルチューンのＲＸ‐７とかＧＴ‐Ｒとかスープラの改造車なら...

  2021.10.8

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  ベストアンサー： 赤いブレーキキャリパーは外から見える。バイクのメッシュホースも外から見える。 車のブレーキのメッシュホースは外からはホイールに隠れて見えない。

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• 旧車乗りの方に質問です。 1980年〜2000年の年式の車(FD3S,180SX,EK9等) を買う時や、維持していく上で注意すべき点は何がありますでしょうか。 お時間の許す限り詳しく書いて貰え...

  2021.10.7

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  ベストアンサー： 実用車を確保したうえでセカンドカーとして所有すること。 これは絶対かな？ また、FDにしろ180にしろEKにしろ、その車特有の専門的な知識は必要になるかと。ですから、車ごと個別に相談したほうがいいでしょうね。 私はFDにはある程度回答できますが、180とかEKは全然わかんない（爆） その中だったらEKが一番維持しやすそうに感じますね。

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• マツダRX-7や日産スカイラインGTR、トヨタ スープラは何故ここまで高騰してるのですか？

  2021.10.10

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  ベストアンサー： 年式の表記が無いので憶測になりますが、1990年代の車種であるとしたらアメリカの「25年ルール」の影響と思われます。 アメリカでは基本的に右ハンドル車は禁止されているのですが、初年度登録から25年以上経過した自動車に関してはこの規制が撤廃されるため販売が可能となります。 そのためアメリカ向けの販売も想定した価格設定であることと、ただでさえ残存数が少ないのに輸出されてしまうことでさらに日本国...

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• 国産車のホイールで PCD110の車種を 教えてください。

  2021.10.6

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  ベストアンサー： 昔のダイハツの軽とか初代RX-7（SA22C）のNAとか。

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• ロータリーがＰＨＥＶの発電機として復活するそうですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ よく分からないのですが。 燃料消費の激しいロータリーを発電機に使うのって無駄が多いの...

  2021.10.6

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  ベストアンサー： 他社との差別化でしょう。

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• ロードスターとRX-7ってどちらの方が速い？

  2021.10.7

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  ベストアンサー： 比べるまでもなく、７！

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• RX-7の純正触媒ですが、ハニカムがこのようになっていました。 これは 出品せず処分した方がいいでしょうか？

  2021.10.8

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  ベストアンサー： ジャンク品でも出品して大丈夫です。 どうなってるか、説明欄に書いておけば大丈夫ですよ。

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• rx'7のfd3s型です。 エンジンかけたら、最初はアイドリングが安定しません。 で、数キロ走ったら、だいぶ安定はするのですが、考えられる原因は何でしょうか？ →という質問をしたらiscバルブの...

  2021.10.7

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  ベストアンサー： 私はないですけど、まあありがちなトラブル。 だいたいマフラー交換して燃調はそのまんま・・・なんて車にありがちですね。 マフラー交換すると低速トルクが奪われ、アイドリングが不安定になりやすいんです。 あとはプラグ。これも定番。 圧縮が下がり気味の車にもありがちかな？

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