ロードスターRFについて RFのグレードにRSがあると思うのですがRSだけにしかない機能（？）といいますか走行性能といいますか

Question

VSの方が高級感があっていいのとレザーシートなのでいいなと思ったのですがレカロシート（？）とはどんな違いがあるんですかね？
もちろん人それぞれ感じ方は違うと思いますがレカロシートとレザーシートはどんな違いがあるのでしょうか？
高級感はいいけどRSにしかない機能が魅力的だったらRSにしようかなとも思っておりますので良ければ回答お願いします！
また純粋にどっちがどういう人がオススメみたいなのがあったらオススメしてくれるとありがたいです！お願いします(*^^*)

Answer 1

RSを所有して居ましたが、これと言って魅力的な部分は無いですね。
RSを選んだのははっきり言ってお金の無駄でした。

まずレカロシートと言いながら、万人受け用なのでホールド性は市販のSR-7を10としたら1〜2程度、座面は硬めなので沈み込む事がなく、全グレード中1番目線が高くなるという始末です。

ビルシュタインも、以前に乗って居たRX-8に装備されていた物や市販の車高調、VABの物に比べたらとても柔らかく、思った以上にロールもするし、一般的なビルシュタインのイメージは無いです。

まあそれがロードスターの味付けなので仕方ないんですけど。

オプションで選べるブレンボとBBSも微妙です。
一応本物ブレンボと言いつつ、剛性が低い感じがしますね。
日本用にコストダウンさせてるのかも知れません。
ローター径も小さく見た目もスカスカでショボく見えます。

アレならオプションの金額でエンドレスの高性能キャリパーが買えるので、選んでホント後悔しかありませんでしたよ。