マツダ プレマシー 「無敵のコストパフォーマンス」のユーザーレビュー

s56f8783 s56f8783さん

マツダ プレマシー

グレード:20CS(AT_2.0) 2007年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

無敵のコストパフォーマンス

2020.2.24

総評
細かな不具合など吹っ飛んでしまうコスパの高さ。今となってはもう手に入らないのが非常に残念です。12年目ですが、まだまだ乗るつもりです。
満足している点
・今となっては軽より安い鬼値引きの激安価格。
・フォードフォーカス譲りのシャシ性能の高さ。
・短時間なら使える3列目。
・1列目の豊かさを感じる空間の作り方が見事。
不満な点
・2列目シートが1列目ほど快適でない。
・長時間乗ると右足首が痛くなる。
・Aピラーの死角が大きい。歩行者がすっぽり隠れヒヤッとすること数回。
・足回りのカタカタ音(これもフォーカス譲り?)
・DWデミオ経験者から見ると、でかい割に積めない、無駄の多い室内設計。
デザイン

-

走行性能

-

シャシ性能の限界が高く、安タイヤでもびたっと路面に吸い付き続けますが、重心の高いボデーが派手にロールしサポートしないシートもあって調子に乗って飛ばすと最悪です。
ロールさせないようコントロールすると気持ちよく曲がれます。
動力性能は出だしはまったり。2500~4000rpmではそこそこの加速を見せます。それ以上はただ回るだけ。
乗り心地

-

新車時はいわゆる「猫足」で最高でした。
ダンパーがやれた今ではまあ普通です。
1列目が最高、2列目はいまいち、3列目は30分が限界。
積載性

-

4人乗って4人分の(宿泊スキーの)荷物が詰めます。
前の車のDWデミオと変わりませんので、「図体のわりに積めません」となりますが、まあ普通です。
燃費

-

街乗り:7~8km/l
郊外:12km/l
高速:14km/l
最高で16km/l出したこともあります。
出た当時はふつうでしたが、今の基準では悪いです。
価格

-

故障経験
購入2年くらいハザードスイッチのランプがつかなくなったくらいで、大きなトラブルはありません。
昔からのマツダ車乗りは、細かなことは気にしません。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ プレマシー 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離