クルマのバッテリーについてご意見下さい。 当方、ＭＰＶで現在85Ｄ23Ｌのハイパワーバッテリーを積んでます。 前回交換が、2008年8月。もうすぐ５年経過します。 そこで、そろそろ交換かな？と思うのですが 知恵袋を

Question

拝見してますと皆様結構長持ちしておられるみたいで
気になったので質問させて下さい。

・そろそろバッテリーを交換したほうがいいでしょうか？
それともまだ１年ほどは大丈夫なのでしょうか？

クルマの使用状態を書きますので、見て下さい。

・週５ ほぼ毎日通勤で往復４０キロ走行
・半年に１回ほど遠出。往復150キロほど
・オーディオ、ナビを付けています。
・ごく普通の運転状態。飛ばしませんし、エコドライブを心がけてます

夏にちょっと遠出しますのでバッテリーが心配です
ですが、もう１年ほどしか乗らないと思います。
どうでしょうか？

補足

たくさんのご意見、ありがとうございます！ 感謝します！ 毎週、テスター(デジタル、ＨＩＯＫＩ製)で 電圧は測っています。 先週の測定値は１２・7Ｖでした。 言い忘れて申し訳ありません、メンテナンスフリーバッテリー搭載です・・・。

Answer 1

手っ取り早いのは、ディーラーなどでバッテリチェッカーにかける事です。

自分で点検するなら、
１）バッテリー内部の液体が黒く濁っていないか？
２）サーキットテスター所有しているなら、クランキング時の最低電圧が、10.5Ｖ以上あるか？

あと、日陰に駐車していますか？
難しいよな～
あと1年か～
悩むよね～

補足に対し：その測定値はクランキング中ではないですよね？単にバッテリーの電圧ですよね～？それではバッテリーの簡易点検はできていません。
エンジンがかからない様にして、クランキング時の（スターターを回している状態）ミニマム電圧を測定してください。
その電圧が問題なんです。

Answer 2

難しいところですね。堅いのはD23のとにかく安いのを遠出前に買う。遠出先が救援車のあてがありそうな場所であればブースターケーブルですかね。

走行後すぐに測定した値であれば交換した方がよさそうです。

Answer 3

万が一、いつ、何時に緊急事態なるか…と考えるなら、ホームセンターや量販店で売っている安価な新品に『直ぐに』交換すべきですよ(高性能ならなお良し)
私事ですが、安価品を2年に一回変えてます。高性能品のライフサイクルと比較しても、こちらの方が意外と割安でした。

確かにバッテリー寿命は個体の当たりハズレやスペックによって変わるでしょうが、発電機(オルタネータ)や各所配線などの経年劣化も一考すべきです。
ただ、きりがないのも確かです。
だから最低限交換が容易なものから予防的に交換すべきです。

バッテリー＝電池です。

捕捉
バッテリーに充電させているのが、発電機(オルタネータ)。

発電機(オルタネータ)を回してるのが、ファンベルト。

ファンベルトは、エンジンが回ってるのと同じ時間回り続けています。

以上関連部位の確認も必要ですよヽ(・∀・)ノ

Answer 4

バッテリーは、必ずではないですが当たり、外れがはっきりわかりやすいと聞いた事が有ります。
なおかつ、カーバッテリーは夏が１番電気を使うんですよ。（エアコンやオーディオ関連で特に）
その様な意味でも、質問者さんのバッテリーは、当たりのバッテリーだと思いますよ。
ただ、あと１年しか使わないにしても、バッテリーを交換した方が良いと思います。
点検をされる余裕が有るなら、そのままで走って、週１ぐらい？でバッテリーを点検する方法もありますが・・・
それと、メンテナンスフリーバッテリーをお使いでしたら、言い方は人それぞれですが、メーター（覗き窓？）が有る筈です。
交換をしないのでしたら、そのメーター（覗き窓？）を電圧チェックの際に見ておいた方が良いです。
もちろん、メーター（覗き窓？）が表示がNGだった場合は、電圧がOKでも、バッテリー交換をすることをお勧めします。

Answer 5

一年間ならＪＡＦ又はブースターケーブルを車に載せて置きます！

Answer 6

もう1年ぐらいしか乗らないのであれば自分だったら持つところまで使います

エンジンを掛けた時にセルの回りが悪くなった
ライトの明かりがエンジン回転数を上げたら明るくなる
エンジンを切った時のパワーウインドウの動きが悪い

などの症状が出て来たら交換時期です
少しでも症状があれば交換したほうがいいですが、なければまだ大丈夫です

アトラス製であれば送料込の7000円ぐらいでありますよ↓
http://search.shopping.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=85%EF%BC%A423%EF%BC%AC&tab_ex=commerce&X=2&slider=0&uIv=on

Answer 7

もう５年も使ったら、換えたら？
不意なエンストしたら焦りますよ。
バッテリーはいきなりきますからねー。
ケチらず買ってください。
タイヤとバッテリーをケチると、大目玉喰らいますよ！。
安心安全優先です。
バッテリーなんて、1万そこらで売ってます。５年も使ったら、償却率もリーズナブルでしょ！

Answer 8

バッテリーの交換は大体３年くらいと言われています。最近の車はナビ以外にも電装品が多いので、夏冬のエアコン使用も相まって消耗が激しいと言われます。テスターの結果、要注意に入ったら交換した方がいいでしょう。
おすすめなのがメンテナンスフリーバッテリーです。インジケーターを装着することによってバッテリーが正常化かそうでないかが素人でも分かります。パナソニックカオスなど。
価格は高いですが保証が３年付きます。

補足
５年経過しているなら新しバッテリーと交換した方がいいですね。