マツダ MPV のみんなの質問
gri********さん
2013.6.10 17:38
こんにちは。ご覧いただきありがとうございます。
現在の自宅の車(夫が独身時代に購入した車)がH17年5月に新車で購入したマツダのMPVです。
夫は仕事でも車を使うので、現在の走行距離は約25万キロです。
来年の5月に車検ですが、さすがにそのころには30万キロ近くなるので、そろそろ買い替え時か、という話をしています。
車検や点検で部品を交換していても不具合が多々あるので、今の車の状態で今度の冬を越すのはちょっと危険では…という感じです。
年間の走行距離が結構多いので、次はハイブリッド車にしようかと思っています。
そして、現在、夫婦+幼稚園以下の子供2人と年明けに1人生まれ、小型犬2匹のケージ…なにかと荷物が多いです。
色々考えた結果、マツダ車には条件に合うのがないので、トヨタのアルファードかヴェルファイヤのハイブリッドがいいのではないかと思っています。
(詳しくは別で質問しておりますので、お時間あればご覧下さい)
夫は親族が経営している会社に勤めておりますが、任意保険以外の車に関する費用はすべて会社持ちになります。
さすがに夫はアルファードを新車で買ってもらうのはやはり気が引けるらしく中古車でいいそうですが、夫も走行距離が多いのでなるべく新古車といいますか、走行距離が5000キロ未満くらいの車で希望しています。
(私の車がホンダの軽の中古車なんですが、走行距離1900キロくらいで、前回のオーナーはホンダのまま、というものだったので、そういうのがあるとありがたいねと言っています。)
ですが…アルファードとかヴェルファイヤって、中古車情報を見ていても、走行距離5万キロくらいでも300万くらいとかざらにありますし、ハイブリッドならなおさらで…汗汗汗
アルファードハイブリッドで5000キロ未満、とかで探してみると、4、500万位していました。
もちろん、もっと本気で安いのを探せばあるのかも知れませんが…
ナビやテレビなど、中古なら後付けしないといけないのもあるだろうし、もともと中古車自体も結構なお値段しているようなので、それなら初めから新車で買った方がいいのでしょうか・・・?
中古車で条件にあうのがあればすぐにでも手元に来ますが、新車で買うとなると、アルファードだと結構待たないといけないのでは、と思っています。
冬に間に合わせようとすると、夏の終わりには買わないといけないか・・・とか思うと、ボヤボヤしてたらあっという間だなと思いまして^^;
お詳しい方、どうぞお知恵をお貸しください。
長々と読んでいただき、本当にありがとうございました。
どうぞよろしくお願い致します。
補足
お二方、早々に、またもうひとつの質問にもご回答ありがとうござます! 夫も以前からディーゼル車は推しているのですが、ディーゼルならなおさらスカイアクティブじゃないとイヤだそうです(苦笑)。 sky_high_er 様 アルファードの中古も、年式と走行距離を気にしなければ結構安いのがあるんですね! 私が広告で見た6万キロのアルファードは、年式が23年のでした。やはり年式が新しいとお値段も高いんですね・・・。 夫は、スカイアクディブじゃないなら、あとは車にも特に詳しくもあまり興味もないし、なんでもいい・・・というやる気のない感じです。最近の若者ならいざしらず、夫はもう40歳なんですが、この世代の男性でこんなに車に興味がないのも珍しいなぁと思ったりします(苦笑)。 やはり、数年以内に発売されるであろうMPVクラスのスカイアクディブに照準を合わせ、それまでのつなぎとして走行距離は気にせず中古の大きい車に乗る、というのが最善なんでしょうか。 ハイブリッドはメンテナンス代が高くつくのは分かっているんですが、その代金よりも浮いたガソリン代の方が高くなるだろういうのが夫の考えのようです。
sky********さん
2013.6.12 12:04
結論から言いまして、新車を会社で購入して、そこでメリット(必要経費として落とせる)があるのならそれでいいですが、そうでもないようでしたら、次のようにされてください。
・3年目の最初の車検をまだ通していない中古のハイブリッドの個体を探す
・走行距離などはどうでもOK
・3年目、5年目の車検をトヨタで受けてこれに加入します。これで何が故障しても大丈夫
http://toyota.jp/after_service/hosho/syaken_top.html
・ただ、3-5年目までの間で10万キロを超えてしまいそうで、そこでの修理が不安でしたら、トヨタのディーラーで中古車を購入して延長保証にも加入してください。(ロングラン保証α)
http://gazoo.com/U-Car/T-Value/T-IntroductionOfGuarantee.aspx
これまでの使われ方を見ますと年間3万キロ以上のペースでお使いのようです。ですから6年で20万キロということで、ハイブリッド車は信頼性は格段に向上していますが、何かあると費用としては非常に大きいのも事実です。なので上記のような完全防備のプランで5-6年使って、というのが良いのではと思います。
ロングラン保証αだけを頼りに、初代のアルファードハイブリッドを購入して(燃費はそれなり程度のようですけど)3年間は安心に、それ以上は、まあ乱暴に言えば壊れるまで乗りつぶす、みたいな考え方もできるかもしれないですね。こちらのほうがトータルコストは安いと思います。初代ならこんな値段であるようですから。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1932632718/index.html
エスティマのハイブリッドでもよければさらにはるかに安いものがあります。
これは個人的な考えですが、保証さえカバーできれば走行距離はどうでもいいと思うんですよ。で、トータルでたとえば25万キロ乗るのだとしたら、25万キロ乗れる新車と15万キロしか乗れない10万キロ走行した中古車だと、価値としては3/5程度ってことになるわけなのですが、実際は10万キロ走行した車のほうがはるかに安いわけですよね。つまりお得、ということです。短期間でたくさん走行される方にこそ、保証でがっちり固めた中古車は合理的だと思うんですがいかがでしょう。
補足です:
スカイアクティブのディーゼルは超魅力的ですね。ぜひ期待したいものです。
さてそれで、トヨタのハイブリッドですが、第一世代、つまり初代エスティマハイブリッドと初代アルファードハイブリッドは、それほど燃費も良くなく、結構トラブルの話も聞きます。でも安い。それほど燃費も良くなく、と書きましたがもちろん効果はあります。それぞれ二代目に進化してシステムもTHS-IIってのになって本領を発揮して性能も安定したようなところがあります。
でもですね、あくまでつなぎなのだっていうことで、初代ハイブリッドもありだと思うんですよ。急にトラブルになると本当に仕事上困るというのならアレなのですがトヨタのお店に持ち込んで代車をかりる、位の余裕があるんでしたら。燃費は
ガソリンー初代ハイブリッドー新世代ハイブリッドで10km/lー12km/lー15km/lてな感じだと思います。10万キロあたりの節約できるガソリン代の差はそれぞれ25万円ってところのようです。ここから考えると、やっすいガソリン仕様のアルファードなりエスティマが結局は一番お得、となりそうな気もします・・・・けども、きっと旦那様はハイブリッドってなんぞ?という好奇心もあって乗ってみたいのだと思うんですよね。よくわかります(笑)
というわけで。。。。相変わらず押し付けがましくて恐縮ですが・・・・
もう、これにしちゃったらどうですか?(笑)3年保証にしていろいろ壊しまくって、タダで直しまくってトヨタさんを泣かせてください!かなりいい買い物だと思います。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1943890538/index.html
質問者からのお礼コメント
2013.6.16 21:39
ご回答ありがとうございました!皆様のご意見を参考に、熟考させていただきます。
とりあえずスカイアクディブを買うまでのつなぎとして、走行距離を気にせず値段のお手頃なものを探したいと思います。
夫は、自分の上司にあたる叔父たちが中古車に乗ったりしているのに、自分だけ新車を買うのはやはり気が引けるようです…。
ベストアンサーは、もう一つの質問にもご回答下さった sky_high_er 様 に!
本当にありがとうございました!
kan********さん
2013.6.16 20:45
確かにその距離なら十分元は取れそうですね
はっきりいえば距離の走ってない車探すと
なると現行モデルになってしまいますし中古に+αで新車買えますので新車にしてもいいとは思います
fak********さん
2013.6.16 20:33
任意保険以外は会社持ち何て、最高じゃあ無いですか~!自分が買うんじゃ無いのですから、自分が欲しい車にした方が良いですよ!嫌々、他の車買っても、愛着湧きませんよ。好きな車に乗る、それが一番です。
nan********さん
2013.6.10 17:50
ハイブリッドに30万キロまで乗るのもバッテリー交換(充電用で高価です)とか、特に複雑なシステムの耐久性考えると止めた方が無難だと思いますよ。ワンボックス希望で30万キロ目指すならディーゼルを考えたらいかがですか? 現状デリカD5しか無いですが・・・ディーゼルの耐久性はお墨付きです。
ハイブリッド中古の保証で充電用バッテリーが対象になるかの確認忘れずに。
私は10系後期アルハイ
50前期エスハイと乗り継ぎました。
都内使用で良くて10キロです。
高速燃費もハイブリッドは期待出来ません。
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