エンジンを始動するとき、STARTの位置に回してもエンジンがつかず非常に大きな音だけが鳴ります。

Question

最近エンジンのかかりが悪くこのような現象がたまに起こります。
どんな音がするか例えると、エンジンを始動しているときにSTARTの位置に回した時のような爆音だけがなります。
車内にいるとそうでもないですが、車外にいる人たちをびっくりさせてしまうような音です。
このようなエンジンがつかない現象はどのような症状が考えられますか？
ちなみにMPVのLW5W（11年式）です。
ご回答よろしくお願いいたします。

補足

補足： 皆様ご回答ありがとうございます。 書き方が悪かったようですね。爆音とはあまり表現が良くないようでした。 とにかく周囲にいる人がびっくりするほど大きな音が鳴りますので爆音と記載してしまいました。 エンジン始動中にSTART位置に回してしまったときになる「カーーッ！」または「ギャーーッ！」というような音です。 上手く表現できなくてすみません。

Answer 1

始動不良って事ですか？
スタートに回すと爆音ってのが気になります
普通は爆音にはならないですよ…
始動不良の原因は色々あります
これだけじゃ断定は無理です

Answer 2

セルモーター不良、セルモーターのリンク品と交換してください。分解して、中身のブラシやマグネットだけを交換出来る整備工場も稀にあります。

Answer 3

セルのマグネットが弱い＝バッテリーかも？
ギヤの入りが悪くて噛みあい不良の時はフライホイールギヤにグリスを付けると改善した記憶が有ります
ご参考までに・・・・

Answer 4

スタータピニオンがリングギアに噛み合わないのにピニオンだけ無理に回転している状態を想像しました。→ので、スタータモータAssy交換だけで済まなければ…相当高そう。ＰからＮガチャガチャやってなんとかごまかして使って…近々サヨウナラはいかがでしょう。もしお気に入りだったらごめんなさい→しっかり修理頼んでください。

Answer 5

ドライブギヤの破損、セルモーターの異常が考えられます。

どっちにしても、２～３万以上の修理代になると思いますが、車を見たわけじゃないので、早急に修理屋さんで見てもらうのがベターと思います。

Answer 6

他の方がおっしゃっているように、セルモーターのピニオンギヤのかみ合わせ不良と考えられます。一番良いのはディーラーさんかお知り合いの整備工場で、音を聞いてもらってください。マツダさんは部品が高いので（自分は元部品商です。下手すると、トヨタの２倍近くするものもあります）結構なお値段になると思いますので、まず見積もりから始めた方が良いと考えます。
補足について ますますピニオンギヤの可能性が高いです。「ギャ～～ッ」とか「グワ～～ッ」というのは、ほとんどかみ合わせ不良です。

Answer 7

＞エンジンを始動しているときに
STARTの位置に回した時のような爆音だけがなります

金属音のような音ならば

キー奥にある
イグニッションキースィッチの不良

セルモーター関係の不良

ミッションのインヒビタスィッチ関係の不良

などが怪しいと思いますよ
（１０年以上経過しておりますので）

Answer 8

セルモーター内部のクラッチの滑りかセルモーター噛み合うエンジンに付いているギアーの磨耗

クラッチの滑りならセルモーターの交換だけで済みますがエンジン側のギアーが磨耗しているとセルモーター交換＋１０万円弱かかります
恐らくセルモーターだけで済むと思いますが最悪はミッション脱着でリングギアー交換です
早い目に修理に出した方が良いと思いますよ

補足
はい
セルモーターの中にオーバーランニングクラッチってのが入ってます
これが滑るとギーとかギャーとか鳴ります
かなり大きな音がしますので驚きますね
最初は５回に１回くらいでそれが３回で１回になり最後は何回やっても動かなくなります
セルモーター単体かリングギアーもダメかは外してみるまで分かりません
動かなくなる前に修理に出した方が良いですよ