自分が過失ゼロの事故について。

Question

先日、雪道を運転中に対向車が横滑りして私の車のフロント部分に衝突してきました。対向車はセンターラインを越えていたと言うことで、私の過失はゼロです。車の破損状況は、エアバック運転席、助手席ともに起動、フロント部分破損（恐らくフロント周り全て交換）、ボンネットくの字、運転席開閉不可、パッと見そんな状況です。車種はマツダＭＰＶ２３ＳＬパッケージ、新車購入し、今年４月に車検です。（走行５～６万）修理の見積もりがざっくり１００万位、エンジンが押されているので、後々何かトラブルが出るかも・・とディーラーから連絡がありました。
このような状況ですが、少しでも自分に損がなようにしたいです。修理した場合、修理費は当然相手の保険屋が払うと思うのですが、評価損は請求できるのでしょうか？できるとしたらどのような手順で動けばいいでしょうか？それとも修理せずに新しく購入・・？経験者の方、ご教授願います。

補足

相手保険会社から全面的にうちで保証すると言われました。

Answer 1

↓の方の回答にある通り、自分が過失ゼロの事故の場合は自分の保険屋はノータッチです。私も３年ほど前に夜中に赤信号で停車中に居眠り運転の車に追突されましたが、当然こちらの過失はゼロですからこちらの保険屋は何もしてくれず、私一人で相手の保険屋と戦いました。何のために保険に入っているんだ！と頭に来ましたが、そういう制度だそうです。

私の場合、９年落ちの軽で修理費用が法定残存価格を超えていたため全損扱いとなりましたが、相手の保険屋の提示した中古車相場価格（＝保険の支払額）が１５万円とあまりに低く納得出来なかったため、その車に３０万円の車両保険が掛けてあったことを根拠に「あなたがた保険会社がこの車に３０万円の価値を認めているから３０万円の車両保険に加入出来ているのではないのか」と主張し、３０万円の支払いを勝ち取ることが出来ました。普通の人だったら１５万円で泣き寝入りでしょう。

また、これも↓の回答にあるように、こちらが強く出ると相手は二言目には「じゃあ、何なら裁判にしますか？」と言って来ます。「裁判」という言葉を出せば、普通の人はビビってそれ以上は言わなくなる、ということなのでしょう。

これに対して私は「あなたの仕事はいったい何なのですか？相手と交渉することでしょう？被害者はこちらなのですよ。加害者側がキレてどうするんですか。裁判するということは自分は被害者と話をまとめられなかった、つまりあなたは自分の仕事に失敗したということですよ。素人相手にそれで恥ずかしくないんですか？」と言ってやりました。さすがにこの言葉はプロのプライドを刺激したらしく、それ以降は「裁判」の言葉は出なくなりました。

まあとにかく事故はやってもやられても良いことなしです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございますm(__)m

Answer 2

まずは、後々出てくるトラブルを具体的にディーラーに確認してみる事です。運転中に重大なトラブルが起こる予測であれば、廃車の方向で考えるべきかと思います。
また、それだけの損傷となると、修理したら実際には150万位になるかもしれません。夫の車がそうでした。見積もりはあくまで現状を見ての判断ですので、部品を外してみたら別な部品も交換が必要だった。ということもあります。

Answer 3

イヤミじゃなく、お互いに動いてたなら過失ゼロって思わない方がイイですf^_^;（ゼロって言われたなら別ですが）エアバッグが開いたって事で、お車の状態を想像出来ますが治さないで買い替えを検討された方が。基本的に皆様が言うよぉに、いわゆる事故減価は出ないのですが、保険会社も゛イロ付けるから治さないで゛位の事を言うと思います（エアバッグ、シートベルトなどの機能回復に問題が出てくる事が多いです）。質問者様が納得する形で解決する事は、難しいと思いますから、皆様が言うよぉに勉強なさって妥協点を見いだしておく覚悟が必要かと。補足。慣例上、事故減価は算入しないです。保証は、あくまでも市場価格、全損価格の範囲と言う事です（多少の加減は、ありますが）。質問者様に文句、イヤミじゃないんです。そぉやって処理されて行くんです。大きな期待は、しないで下さい。交通事故は、納得する形で処理される事の方が少ないのです。

Answer 4

>>対向車はセンターラインを越えていたと言うことで、私の過失はゼロです。

それはあなたの思い込みであり、保険屋の見解は、かなり違うと思います。

Answer 5

評価損を云々する前に、過失ゼロの場合の事故は、自分の保険会社は動きません。
したがって、質問者様と相手の保険会社と戦うことになります。
質問者様が、一般の損害保険会社で懇意にしている担当者がいれば、相談に乗ってアドバイス位はしてくれる可能性がありますが、いなければ無理でしょう。
ネット保険だったら最悪です。
返事も来ません。
よって質問者様に事故修理にかなりの知識がないと保険会社相手に戦うのは大変だと思います。
あまりごねると相手保険会社がへそを曲げて、契約顧問弁護士に丸投げします。
契約内容を確認して弁護士特約に加入していれば十二分に活用しましょう。
加入していない場合は、自費で交通事故に強い弁護士を探しましょう。
評価損・格落ち損に関しては期待しないで下さい。
期待すればするほど揉める原因です。
年式と走行距離が微妙なので、廃車にするか修理するかの瀬戸際かと思います。
修理するなら、クルマをきちんと直せる工場に入れることが肝要です。

Answer 6

評価損は請求出来ないものと思っていて下さい
過去の判例などから判断すると、ベンツやポルシェのような
超高級車でも、評価損は５万とか１０万円しか出ていません
国産の大衆車クラスだと、評価損が認められたとしても、
数千円か数万円が上限です

素人が保険屋と対等に戦うのは難しいです
おそらく、保険屋の都合の良いように丸めこまれて
大損する事になります
裁判費用を自腹してでも保険会社を相手に裁判を起こそうか？
低い賠償額で泣き寝入りしようか？を悩む微妙な賠償金額を
提示してくるはずです
こうならない為に必要なのは、保険の弁護士特約なのです

ちなみに、あまりにも修理代が高額になると、保険屋は
全損にしたがります
全損になると、修理代は支払われずに廃車となり
あなたに支払われる賠償額は、同等の中古車を購入する資金
となるのです
もし、同車種、同年式、同等の走行距離の中古車があったら
その車への買い替えで保証する事になるのです
もし、買い換えた車がハズレで、すぐに故障したとしても
保険屋には関係無い事になります

弁護士特約に入っているのなら、すぐにでも行使する事です
入っていないのなら、法律や保険や事故処理についての
勉強を、すぐにでも始める事です
無知丸出しで保険屋と話しをするのと、多少の知識を持っているような
雰囲気で交渉するのでは、保険屋の対応は、かなり変わりますから

勉強はネットだけでも出来ますが、本屋などにも事故処理の専門書も
売っています
ネットで、交渉時に役に立つ資料（判例など）と、交渉方法などをまとめた資料を
数千円で販売している人もいるので、このようなものを購入してみるのも
ひとつの選択方法です

Answer 7

morippi0k0kさんへ

少なくも、3年は乗ったのだから、
3年間の減価を計算して、
相手方の保険金と、自腹を出して

次の新車のほうがいいかも。

交渉してみる価値はあろうと思います。

エンジンまで押された・・・重体です。

それと、次なる車が来るまでの、代車代も

保険で出るかと思います。（聞いてみて！）

利益は出ないとは思いますが、損害は100％

保証してもらう！当然と思います。

Answer 8

実際みないと正確には言えないけど、状況から考えると廃車コースの事故だと思います。
＜後々何かトラブルが出るかも・・ ＝直します？って事。

廃車にする場合いくら出るか相手の保険屋と話した方がいいのでは？

Answer 9

>>評価損は請求できるのでしょうか？

できるわけないから、無用な心配なんかする必要はないよ。

Answer 10

現状復帰の修理代や代車のみです。修復暦有りとなった場合の評価損は関係ありません。

Answer 11

事故落ちは請求できますが修理代の１割とか２割って金額でしょうね
今年４月に車検と言う事は３年目？
それなら直す方が良いんじゃないでしょうか
中古部品があれば中古部品を使って安く直して差額をもらうってのも手だと思います