マツダ MPV のみんなの質問

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CX-5買う人達てどんな人でしょうかでぃーぜルだと250万もします、そのくせ燃費とか気にするのですか?燃費気にするならプリウスの方がいいにきまってます。前評判で釣られた人達が今購入してるだけじゃないですか?

しょせん、デミオを少し大きくして車高あげたみたいな車ですよ。
デミオてそもそも低価格車両ですよ。
そのあたりCX-5購入した人、検討してる人はわかってるんでしょうか。
補足
私はマツダが今まで新開発したという機能が不発で終わってしまったという事実しか知らないのです
ミラーサイクルに4WS笑、ロータリーはなんとか7で落ち応えましたが。MPVはどうですか?相変わらずですよね。
cx-5だけずば抜けて良いとは思えないんですよね。だったら今まで他の車種もちょっとは評判高くてもいいと思うんですよね。8?fdの方がいいですからね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

プリウスってミラーサイクル(ワトキンソンサイクル)エンジンですが・・・

その他の回答 (6件)

  • SUVクラスであの燃費ならすごいと思うけど。
    プリウスって結構高いし。

    なんかCX-5にされたのか?

  • それにしても1年近くもCX5に粘着できますねー。その持続力に感心します。

    ちなみに私は先日納車しました。
    めっちゃいい車ですよ。毎週末のドライブが楽しみで仕方ないです。燃費なんか関係なしでグイグイ踏んでますよ。

  • 文章の書き方をおさらいしたらいかがだろうか。

    「CX-5買う人達てどんな人でしょうかでぃーぜルだと250万もします、」
    これは、
    「CX-5を買う人達って、どんな人達でしょうか。ディーゼル車だと250万円もします。」
    と書かないといけない。

    250万円の車だから、燃費なんか気にするな、とでも言いたいのか。
    デミオを少し大きくしたみたいな車だと思っているとは、呆れてしまう。

    質問文からすると、実際にCX-5を購入した人に聞いているのではなく、全く無関係の人に「どんな人が買っていると思うか、想像して答えて下さい」と聞いているような意味にとれる。CX-5を実際に買った人からすれば、大きなお世話だ。

    CX-5がよく売れていることがそんなに気に入らないのだろうか。

    新開発した機能が不発で終わった、ということは、マツダだけではなく他のメーカーにもある。
    そこらあたりをもう少し学習したらいかがだろうか。

    まともな日本語の文章で、実際にCX-5を購入した人に「購入した理由」を質問してみたらどうだろう。

  • 私は、マツダ車は乗ったことがありませんが。CX-5については、試乗して非常にできのいい車に感じました。ガソリンは買う気にはなりません。

    エンジンの出来が、日産のエクストレイルのディーゼルに比べ、アイドリング時の音など格段に良くできていました。

    とにかく、あの低速からのトルクの太さによる乗りやすさではないでしょうか。

    あなたは、マツダが嫌いなのか好きなのかよくわかりませんが、一度試乗してみてください。

    ミラーサイクル技術も、トヨタのハイブリットのエンジンもアトキンソンサイクルとして導入してますよ。名前は違いますが。

    マツダの4WS技術も、豊田、日産の救急車で使われてますよ。

    ロータリーもあれを実用化したことは、世界中から称賛されましたが、燃費の関係で今は販売を中止しているだけでしょう。

    MPVは海外ではベストセラーです。

  • デミオとCX-5が共通してるのってマツダが作ったというだけでは・・・?
    シャシも骨格もエンジンもミッションもすべて違いますぜ。

    どこをどうみたらデミオを少し大きくした車になるのかが不思議です。
    ちょっとマツダの車に対する知識がなさすぎかと。

    ミラーサイクルはCX-5のガソリン車でも採用していますし、プリウスや新型ノートも同じ原理のエンジンですね。

    笑われるようなものではないと思います。
    というか、今はミラーサイクルやアキトンソンサイクルで燃費を稼いでターボやモーターでパワーを補うのが主流なのでは?

    CX-5がスバ抜けていいとは思いませんが、同価格帯の車を比べれば燃費性能で秀でているのは確かですね。

  • 燃費じゃなくて、あのトルクでしょ?CX-5のディーゼルの魅力は。燃費はついでの魅力。
    私も予算があれば買ってたかもね。僅か2000回転で42.8kgのトルクですよ。

    あのトルクで燃費が良くて軽油だからガソリンよりちょっと安いってことも購買動機になるでしょう。

    まぁ、あなたの好みは別として「日本カー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれちゃったし、このクラスとしては異例の売れ行きだったわけですしね。あなたの好みには合わないだけのお話ですよ。

    なお、ミラーサイクルエンジンはプリウスにも採用されている技術ですよ。4WS含めてマツダ独自ではありません。
    もちろん現行デミオのエンジンもミラーサイクルが採用されてます。日産ノートでも採用されてますね。

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