車のアイドリング について？ 多走行のマツダＭＰＶを購入したのですが、アイドリングが安定しません。 700回転位から急に500回転位まで落ちる動きを繰り返します。 タイベルの交換時期なの

Question

か、オイル関係か経験ある方や詳しい方教えて下さい。

Answer 1

アイドル制御系のトラブルでしょう。
MPVが、スロットル全閉でアイドル制御用のバイパス弁を持つタイプか、スロットル微開で制御するかわかりませんが、アイドルコントロールがうまく働いていない可能性があります。
スロットルやバイパス弁の清掃等で解消する場合も有ります。
まずはディーラーで診てもらいましょう。

Answer 2

MPVだけではなんとも回答しようがない。MPVも色々ありますので・・・。
せめて、年式、型式くらいは書き込んだほうが回答は得られると思います。
私のMPVは、２０００年式のLW5W、１５万キロ走行ですが、最近同じような症状が出て、ディーラーで診断してもらいました。
結果は、ISC（アイドル・スピード・コントロール）バルブ不良とのことで交換しました。
交換後はアイドリング不調は出ていません。
参考までに交換代金は、部品・工賃込みで17,000円でした。
ちなみに、LW系のMPVでタイミングベルトを採用している車は、２０００CCのLWFWだけです。

Answer 3

アイドルコントロールサーボの不調が原因でしょうね。
カーボンの堆積などにより動きが悪くなっているのでしょう。

この症状が悪化するとアクセル閉じて惰性で走っている途中でいきなりエンジンが力尽きるように止まるようなことにもなってきます。

メーカーによってはサーボ部分のみで部品が出たりスロットルASSYで交換しなくてはならなかったり別々ですが、交換が望ましいです。
中にはキャブレタークリーナーなどでDIYで洗浄する人もいるにはいますが、素人さんは手を出さない方がいいでしょう。

Answer 4

ﾀｲﾍﾞﾙに前兆などありません。 制御系統の異常だと思います。 自分では直せないと思いますよ。