現在、マツダのMPV23T 2008年式に乗っています。 ５月に車検を迎えるので、新型CX-5に乗り換える予定です。 XD４WD PROACTIVEと25S 4WD PROACTIVE 両方の見積もりを取っていて、価格的にも満

Question

足していますので購入は決定的ですが、重要なことで悩んでいます。
ガソリン車かディーゼル車かということです。
ディーラーでディーゼル車は試乗できたのですが、ガソリン車が近くのディーラーにも無いため試乗していません。
普段の通勤５～６㎞ 休日の買い物、月に１度くらいの遠出です。
ディーラーは「現在、ターボ車ですので、ガソリン車になると出足で多少違和感をかんじるかも」 「ディーゼル車の音は慣れていないと初めは気になる」
など、それぞれの長所短所を詳しく教えてくれます。
今週中には決めたいと思っています。
皆さまのご意見をお聞かせいただければ幸いです。

Answer 1

ガソリンとディーゼルではかなり性格が異なります。

・ディーゼルは長距離クルーザー的です。重厚なトルクによる快適な巡航性能はいうまでもなく、多少の坂道はキックダウンすることなく上り切ります。また、街中においてもアクセルを軽く踏んだ時のパワーの付きがよく、運転していて楽です。その上、熱効率の高いエンジンのおかげで、無給油で走れる距離は広大なものとなり、もちろん燃料代も安いです。

・ガソリンはスポーティサルーン的です。世界最高の燃焼効率を誇る、ガソリンNAエンジンは、アクセルを穏やかに踏めば高級でキメの細かい走りが可能です。そして、一気に踏み込めば電光石火のキックダウンで、それなりの快速でボディを引っ張ります。絶対的な速度よりも、そのエンジンの反応が気持ち良いです。燃費もかなり優秀です。

・走りの比較
街中は特に差がないと思います。どちらを選んでも問題ありません。アップダウンのある山道はガソリンです。高速はディーゼルです。

・スポーティに走りたいならガソリン。余裕をもって走りたいならディーゼル。
ちなみに、どちらも安っぽい走りではなく、欧州車的な高級感のある走りが可能です。
ご存知とは思いますが、高いボディ剛性、そして素晴らしいサスペンション（これは、国産四駆ナンバーワンの性能でしょう）、そして、GVCが組み合わされた優れた電子制御の四駆、ローンチアシストによる雪の坂道での安定した発進）これらは、共通した仕様です。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

短距離ならガソリンでしょう。
DPFの再生とかディーゼルのことをもっと突っ込んでディーラーに聞いた方が良いと思います

Answer 3

迷う必要なんて無いよ・・・CDV一択だね。

http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/

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ガソリン

「人馬一体」の走りと優れた燃費を両立した
高効率直噴ガソリンエンジン搭載モデル

駆動方式
2WD(FF)/4WD

排気量
2.5L/2.0L

トランスミッション
6EC-AT

メーカー希望小売価格（消費税込）

￥2,462,400～

燃料消費率（国土交通省審査値）※

14.6～16.0km / L

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クリーンディーゼル

より上質に、より思いのままの加速が楽しめる
クリーンディーゼルエンジン搭載モデル

駆動方式
2WD(FF)/4WD

排気量
2.2L

トランスミッション
6EC-AT

メーカー希望小売価格（消費税込）
￥2,775,600～

燃料消費率（国土交通省審査値）※
17.2～18.0km / L

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走行性能・・・⇩・・・
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/feature/driving/?link_id=sbnv
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http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/grade/?link_id=sbnv#cx-5

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スペック表
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-5/cx-5_specification_201612.pdf

・・⇧・・出力とトルクの数値は、段違いですよ。
「CDV」の方が、ガソリンより、遥かに耐久性に優れています。

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SKYACTIV-G（スカイアクティブ・ジー）
圧縮比： 13.0
総排気量 L：..... 1.997cc.....................2.488cc

最高出力※...... 114〈155〉/6,000..... 140〈190〉/6,000
・・・・・・・・・・・・・・<kW〈PS〉/rpm>
最大トルク※...196〈20.0〉/4,000 .....251〈25.6〉/3,250
・・・・・・・・・・・・・<N・m〈kgf・m〉/rpm >
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SKYACTIV-D（スカイアクティブ・ディー）
圧縮比： 14.0
総排気量 L：.....2.188cc

最高出力※...... 129〈175〉/4,500
・・・・・・・・<kW〈PS〉/rpm>
最大トルク※......420〈42.8〉/2,000
・・・・・・<N・m〈kgf・m〉/rpm >
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最高出力は、ガソリンと大きな開きはないが・・・・
MAXトルクの数値は、全くレベルが違います。

しかも、どちらも、
””ガソリンエンジン””の様に、回す必要がありません。

SKYACTIV-D 2.2


SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS
（スカイアクティブ ビークル ダイナミクス）
G-ベクタリング コントロール（GVC）


LEDヘッドランプ
（ハイ/ロービーム：オートレベリング
［光軸調整］機構付）＆ユニット内シグネチャーLEDランプ

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http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-5/?link_id=sbnv

Answer 4

別にディーラーでなくても中古車屋探せばあるだろ