16年式LW3WのMPVのATF交換について。 現在91000キロで一度もATF交換しておりません。 本日HOLDというランプが点滅し、ATが低速から変速しなくなりました。

Question

オーバードライブボタンを押しましたら、点滅は変わりませんが変速はしました。
有料道路通行中でしたので、最寄りで降りてエンジンを止め、再度始動するとHOLDランプは消灯し変速が元通り動きました。ただ、先ほど乗ってみましたらまたHOLD点滅になりました。
この状況下でATFを変えても意味ないでしょうか？
現在の症状としては低速では3速くらいまではスムーズにいき、その後が少し引っかかったり、ワンテンポ遅れて変速したりすることがあります。
変速のコンピューターが壊れたりしたのかな？などとも考えております。

よろしければ教えて下さい。よろしくお願いいたします。

Answer 1

>この状況下でATFを変えても意味ないでしょうか？
・意味が無い可能性もありますね。
MPVのHOLDランプが点滅した場合、車速を監視している、
定番のパルスジェネレーター不良の可能性がありますので、
まずはディーラーで点検して、センサー等に異常が無ければ、
ATF交換の流れのが良いと思いますよ。
このセンサー不良に伴い、
エンジン警告灯が点灯することもあります。

Answer 2

他の人も書いていますが、”定番”のパルスジェネレータが原因ではないかと。
ダイアグ診断すればコード出るはずです。
部品自体は2千5百円程度のモノだったはずなんで、まずはコレを交換してみてからでいいと思いますよ。

Answer 3

ところでらATFの量は適正ですか？

漏れて少なくなっていて変速不良になっていませんかね？

すぐ確認してみてください。

Answer 4

ATF交換するならオイルパンがあるならATFを抜いてから剥がしてオイルパン清掃。
後のトラブル予防なら、ストレーナーが部品として出るなら交換してからオイルパン取付。

その後は汚れ具合に合わせて、1～3回程度入れ替えて下さい。
それで問題解決するとは限りませんが、オイルチェンジャを使用しての交換よりスラッジによるトラブル回避になりリスクとしても低くなります。

オイルパンが無い場合は綺麗になるまで何回か入れ替え(エンジン始動しニュートラル等にして数十分放置)を行なうしかありません。