１６年式のＭＰＶ（ＣＢＡ－ＬＷ３Ｗ）に乗っています。１５万５０００Ｋｍを超えました。これからも乗るつもりですがこれだけの走行距離の車を乗るのは正直不安です。今度故障する恐れの箇所などを教えて下さい。

Question

現在の不具合箇所はトランスミッションからのオイルにじみくらいです。サスショックは１２万Ｋｍの時に車高調に変更しています。

Answer 1

私はLWEWのMPVを所有しています。現在の走行距離は19万キロ目前ですね・・・

私のMPVも先々月から色々な消耗品交換祭り状態で、頑張って修理してます。ちなみに、私もATのオイル漏れを起こして修理しました。あとは、ラジエターの水漏れですね

本題ですが、MPVの故障する恐れのある部品は
・ラジエターの水漏れ
・ウォーターポンプの交換
・ドライブシャフトのブーツの劣化
・タイロットエンドの樹脂部品
・リアバンプラバー（リアサス部）

あと、LW3Wだとタイミングチェーンを採用しているので交換はありませんが、15万キロを走行しているので弛みなどがある可能性があります。心配であれば、一度ディーラー等で点検してもらった方が良いと思います。
故障といっても、全部消耗品で樹脂部品がほとんどです。どのメーカーの車両でも交換は避けられない箇所なんで、ちょっとずつ交換されて行くことをお勧めします。


※
MPVのラジエターは構造の一部に樹脂部品を使用してます。この樹脂が経年劣化などで亀裂が起き、水漏れを起こします。
これだけは、オーバーヒートの原因になり兼ねないので、こまめな点検をして下さい

Answer 2

はじめまして。
かなりの距離を乗っておりますね。
当方は、１８５０００ｋｍのマツダ車に乗っております。
まだまだ大事に乗りたい車です。
これからの気にしておきたい部品として、オルタネーターの故障かなと思います。
ブラシの磨耗による充電不良（チャージランプ点灯）が心配ですね。
走行距離だけではなく、アイドリングでも磨耗しますが、２０万キロくらいはもつと思います。
当方は、予備で中古品を購入しております。
あとは、ロアアーム、タイロッドエンド、ドライブシャフトのブーツ類の劣化が考えられます。
ブーツが破れていた場合、車検が通りませんので発見できますが定期的に点検してください。
エンジンに関しては、定期的にエンジンオイル、オイルフィルターの交換は実施することです。

点検をしてあげたら、まだまだ走れますので大事に乗ってあげてください。