車に詳しく方へ ここでマツダについて色々な質問しました。 返ってきた答えが、マツダは手抜きしない優れた技術の車だったって事でした。

Question

個人的には、特にMPVが好きです。

たしかにボンネット付近の防音材などビッチリ貼られています。


皆さんが言っている、TOYOTAなどと比べてマツダが手抜きしてないと言う所は何処なんでしょうか？

現行のMPVを例に回答願います。

補足

現行のMPVに限ります。23Sあたりでお願いします。※ターボ車除く 逆にトヨタの手抜きが知りたいです。

Answer 1

ターボ車除くって現行MPVにターボなんて無いだろ


MPVって手抜いてないですか？
エンジンは初代アテンザのものを未だに使っているし、車内の見える部分でもアクセラやプレマシーどころか、デミオとまで共有していますが

質問者からのお礼コメント

馬鹿でも頑張って答えてくれたので、知恵コインあげるよ。

残念ですが、現在モデルでターボ車あります(笑)

しかも部品の共有は当たり前の事で、共有できない部品なんか作らないでしょ(笑)


本当に大丈夫ですか？(笑)

ちゃんと会社で仕事できてますか？ 心配になります

Answer 2

マツダは手抜きしていますよ。

パーツの一つ一つに対する極限までのコスト削減。に対する手抜きを。

Answer 3

トヨタはその遮音とか、リアのディスクブレーキといった、シロートが気にするシロートが喜ぶ性能が抜群。ケーキでたとえるとわかりやすい。大きなイチゴが上に乗ってて、生クリームでデコりまくってる。

でも中身が駄目なんだ。MPVクラスだとトヨタの足まわりなんか軽自動車と同じ構造だ。安く作れるからね。ショックアブゾーバも大丈夫かって言うぐらい細くて華奢なヤツを使ってる。イチゴは大きいけど中○産、スポンジケーキは空気だらけでスカスカって感じだ。

マツダがすごいのは、ミドルクラスからその足まわりがマルチリンクとかを使い始める。MPVもそれ。トヨタはこのマルチリンクはマークXやクラウンぐらいで使い始める。イチゴはトヨタより小ぶりだけどちゃんとあまおうとかとよのかを使ってる感じだ。

こんな感じなので、トヨタはすぐに飽きる。買う前の人にはとてもゴージャスで立派なんだけどね。

Answer 4

MPVはかなり燃費の悪い車だとの印象しかありません。

知り合いが昔嘆いていたのを思い出しました。

どう考えても品質はマツダよりもトヨタの方が上だと思います。

ディーゼル車なんかで比べると良くわかるのですが、トヨタのディーゼル車

よりも静かなエンジン音のディーゼル車には出会った事がありません。

やはり、だてに「世界のトヨタ」と言われてるメーカーではないです。