マツダ MAZDA3 ファストバック 「乗り心地を我慢できるなら買いです。」のユーザーレビュー

ツヨポン1006 ツヨポン1006さん

マツダ MAZDA3 ファストバック

グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
1
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
4

乗り心地を我慢できるなら買いです。

2023.5.4

総評
タイトル通り、乗り心地が我慢できて見た目が好みなら買って良し
満足している点
エクステリア・インテリアの統一感と質感、ATのダイレクト感、燃費の良さ、純正オーディオの音の良さ、ALHの出来の良さ
不満な点
足回りのセッティングの悪さ(上下振動がひどすぎる)
デザイン

5

マツダ魁コンセプトを初めて見た時は衝撃的であったが、その時とそれほど変わらないデザインで、また内外装の統一感も手伝って、所有欲を満たしてくれます。また純正オーディオ(非ボーズ、ここ重要!)が純正の割に上手く調律がとれているので、音楽を聴くのには最高です。
走行性能

4

ATのダイレクト感は期待以上で、他メーカーとは一線を画しています。ただパワー感は期待していたほど感じません。取り回しに関してはまったく問題ありません。
乗り心地

1

前車CREWプレマシーでマツダの走りの良さに気付き、今回も期待していましたが、全てを台無しにするくらい足回りのセッティングが悪い。具体的には上下振動が半端ない。GT要素のある車なのだから、もう少しまともにできなかったのでしょうか?ホント謎です。
積載性

4

FBなのでこんなものでしょう。特に少ないとは思いません。
燃費

5

きっちりとカタログ燃費が出ます。というかそれ以上の時が結構あります。ただの2Lガソリン車なのに技術の進歩はホントすごいです。SKYACTIV-Gあっぱれ!!
※参考 : 通勤(14Km)/帰省(170Km)
プレマシー : 9.7 / 12.8 → mazda3 : 15.0/ 19.5
価格

4

2021/7購入当時ですが、値引き20万ほど、プレマシー17年落ちの下取り7万で何とか予算300万でおさまりました。ディーラーに感謝です!
故障経験
購入後1年で助手席のウィンドウガラスの上げ下げ時に異音が出ました。アクチュエーターの不良でした。それ以外はありません。

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